幾分鐘過后，大雨果然移過跑道。地面能見度開始好轉。

為了看清下滑的飛機，李升堂跳下通訊車，站在雨地中，一目圓睜，密切注視下滑方向。

第三次降落，當機下降到50米高度時，李升堂和空中飛行員幾乎同時對話說：

“我看到你了！” 李升堂說。

“我看到跑道了！”空中飛行員回答。

一架“安-26"型軍用運輸機穿云破霧，出現在跑道北頭的上空。

李升堂立即指令：“收油門，下降。”

高度30米、20米、1米（拉平），飛機平穩(wěn)地接地了。

全場的人們都松了一日氣。這時李升堂才發(fā)現自己的軍衣已經完全濕透了。

隨著飛機在跑道上發(fā)出“嘩——"的一聲發(fā)動機反推力發(fā)出的巨響，飛機減速，然后180度轉彎滑回起飛線。只見幾十名身背礦井救護設備的搶險隊員跳下機艙。

李升堂向機長了解飛行情況，原來駕駛這架飛機的是空軍某部王捷程隊長，為搶救唐山開灤井下的工人，奉中央領導指示，上午從北京緊急起飛到山西省太原、大同等地接運礦井救護隊員，一路風雨不斷繞過雷區(qū)，到中午才趕到唐山機場的。

國家應急廣播—應急檔案，今天，為您繼續(xù)講述紀念唐山大地震出版的系列圖書，李升堂編著的空中生命線——唐山大地震空中救援親歷，第9集，也希望能引起大家的思考。明天見！