解說：在剛剛飛越中蒙國境線到達蒙古上空不久，MU551航班掉轉(zhuǎn)機頭，向著國內(nèi)飛了回來。

記者：你有沒有跟地面的指揮聯(lián)系？還是你是自己先拐的彎？

我是先拐的彎，因為我覺得這個時間不等人，我先拐過來然后我再跟地面聯(lián)系，如果我跟他再聯(lián)系，我這個事傳下去之后他要先說，跟領(lǐng)導(dǎo)請示，然后領(lǐng)導(dǎo)批下來之后再做決定，而且這個事我是第一見證人，我直接知道這個旅客，我自己心里面已經(jīng)有了一個初步的決斷，所以這就是為什么我要出去兩次。

記者：你第二次出去是什么時候？

我第二次回來之后跟所有的機組成員進行商議之后。

記者：你們都商量什么？飛還是留？還是回？

對，我們大家都覺得是，無論是對這個旅客來說還是對其他旅客來說，繼續(xù)往前飛其實風(fēng)險是比較大的。

記者：在這個問題上有沒有反對意見？都達成共識了嗎？

我們大家共同支持的一些理念還有人命關(guān)天的這個理念。

記者：您觀察到這些乘客們什么反應(yīng)嗎？

肯定會有旅客當時會對于這個備降有疑惑，或者是他后續(xù)。

記者：耽誤人家事了。

對，他后續(xù)的一個航班或者怎么樣。

記者：那您能做什么在這個時候。

這個的話我們乘務(wù)員會跟旅客進行解釋，為什么會選擇備降？也會把旅客生病的這個情況跟這些覺得有疑惑的旅客進行一個解釋。

都能理解嗎？

至少那個航班我們旅客還是蠻理解的。

記者：我很關(guān)心的一個事情，就是當這位患病的旅客，當他知道機組為了她要折返備降的時候，她聽到這個消息的時候她的反應(yīng)是什么？

當時安撫的時候也是及時告訴她我們已經(jīng)決定備降返回到北京會給您盡快得到一個治療，她的心情是平復(fù)了很多。

解說：3月27號下午，在得到MU551航班返航備降的明確請求以后，東航運控中心迅速啟動了應(yīng)急機制。

記者：那說到這就有一個問題，就假如在飛機上突發(fā)一個旅客這種身體面臨了一個很危急的狀態(tài)，是必須要返航和備降嗎？

對于這個判斷，比如說機上突發(fā)旅客的疾病，其實不管是心血管也好還是其他疾病也好，其實對于我們乘務(wù)組也好，對于我們飛行機組來講，其實這個過程是很難的，我們把這種不可控的狀態(tài)含進去以后，包括我們整個航班運行情況我們疊加在一起，所以說去北京備降落地我們可以縮短最少的時間，然后重新再起飛，這個可能會更好。