主持人：感性觀察，理性分析，問候各位周末好，這里是國家應急廣播高速加油站，我是大家的老朋友修奇，今天是周日，照例又進入了我們的應急英雄榜的板塊，一年一度的40天春運大戰(zhàn)又拉開了帷幕，想問大家一個問題，在春運的路上您最擔心的事情是什么呢？擔心買不到車票？擔心車票弄丟？擔心行李跟別人搞混了？不過今天在我們的直播間請到了另一位朋友，他是來自北京客運段G13次復興號列車的列車長關苗，我們想要來采訪一下她，列車長在春運的途中他們在擔心一些什么？歡迎關苗，給我們聽眾朋友打個照顧吧。

聽眾朋友們大家好。

主持人：說到復興號就特別興奮，因為我一直想去體驗一下，但是因為工作太忙了，一直沒有這樣的機會，請教一下您，這復興號跟咱們以前坐的和諧號到底有什么區(qū)別呀？

復興號和和諧號的區(qū)別還是挺大的，首先復興號是我們中國自主研發(fā)的高鐵列車，它的時速也是達到了350公里的時速，在全世界的速度上也是非常領先的，從它的外觀上也是很美觀很大氣的，然后車廂內部給人感覺是寬敞明亮，然后總是非常高大上，然后再一個它的內部硬件設施跟原來比設計上更加人性化，像它的座椅跟原來比是有增寬的，然后旅客的舒適度也有增加，在一個每排座椅的兩邊還有充電器，然后跟原來比也是增加了，不僅是插座增加了，還增加了USB接口，所以大大滿足了旅客手機充電的需求。

主持人：對，我知道很多人出門可能不習慣帶這個插頭，帶一個充電寶，所以這個時候想要充電就比較麻煩，現(xiàn)在車上已經有了USB插頭了，比較方便了。而且原來在和諧號經常每排座椅好像只有一個插頭，三個旅客特別客氣的說您百分之多少電了？可以讓我充一會嗎？

一看您就有經驗，有過這種經歷。

主持人：您是一個已經從事了十年列車長的這個職位這樣一個有經驗的列車服務人員，想問問您，今年已經是第十年了，跟第一年參與春運的時候，那種心情還一樣嗎？

不一樣了，第一年參與春運的時候是非?？只诺?，因為這個春運之前客流就已經上來了，然后對于我們來說這個工作量增加的不止是一兩倍，然后所以覺得這個春運要是真正到來了，人多事多意外多，我該怎么處理??？所以就覺得心里沒底，但是經過十年的走車和十年的春運，然后也慢慢磨礪的，覺得心里更加有底了，雖然每年出現(xiàn)的情況都不一樣，但是這個心里還是會有一些經驗，所以說在這也想跟大家分享分享。

主持人：沒錯，今天就是帶著干貨來的，我知道知道關苗是通過一個她創(chuàng)立的微信公眾號，非常有意思的一個公眾號，因為我之前感覺這種各個行業(yè)的專業(yè)公眾號其實它的閱讀量并不是特別高的，但是當我看到關苗這個公眾號的時候，好像今天發(fā)了一篇文章，閱讀量已經快破千了。

是的，這個也是在我的意料之外的，因為像我們班組，是自己創(chuàng)建的一個班組叫和善瑰麗，然后在這個基礎上我又自己創(chuàng)建一個公眾號，這個時間不長，但是我們今天發(fā)出的文章，三個小時閱讀量已經破千了，所以說對于我來說很意外，可能這個就是寫一些我們鐵路人身邊的故事，寫一些鐵路的資訊，或者是旅客日常遇到的問題，我們及時去解答，然后就能觸動大家的這個真情實感，所以大家就比較喜歡去閱讀，去看。