他作為一種商業(yè)模式本身，他能不能獨(dú)立的成立？這確實(shí)是一個(gè)很大的問(wèn)題，你比如說(shuō)摩拜融入到了美團(tuán)，滴滴和阿里等等，都有自己的單車(chē)，那他們用這個(gè)單車(chē)來(lái)做什么呢？可能未必就是用這個(gè)單車(chē)本身來(lái)賺錢(qián)，但是他可以服務(wù)整個(gè)城市服務(wù)大戰(zhàn)略。

主持人：我們關(guān)注到退押金還在進(jìn)行當(dāng)中，那么很多朋友在路邊等其實(shí)也不是一個(gè)辦法，所謂其興也勃焉，其亡也忽焉，互聯(lián)網(wǎng)公司的興衰周期似乎就是比其他行業(yè)要更短一些，我們似乎還能夠想象，或者說(shuō)能夠回憶當(dāng)初ofo從一路開(kāi)掛到四面楚歌大起大落，與此相比更讓人驚詫的是這個(gè)共享單車(chē)的行業(yè)巨頭在生死存亡之際吃相竟然如此難看，讓用戶的確是看不到任何一點(diǎn)巨頭風(fēng)范。

此前我們也經(jīng)?？吹給fo做出回應(yīng)，說(shuō)押金正?？赏耍脩艨梢栽贏PP端自行申請(qǐng)，0到15個(gè)工作日到賬，而剛才在采訪當(dāng)中我們也聽(tīng)到了，在互聯(lián)網(wǎng)上大家也可以看到各種各樣的投訴，他們等待退押金的時(shí)間已經(jīng)有一兩個(gè)月了，ofo或許是真的沒(méi)有那么多錢(qián)，也或許是想用拖延的方法來(lái)留住用戶，比如說(shuō)對(duì)于我來(lái)說(shuō)這兩天在馬路上一看到ofo的單車(chē)就想掃開(kāi)，因?yàn)槲蚁胱屛业臋?quán)益能夠得到保障，起碼我退不出來(lái)能夠騎，但是發(fā)現(xiàn)好像馬路上并沒(méi)有那么多能騎的自行車(chē)，所以如果不退的話這個(gè)錢(qián)在賬戶里其實(shí)也就是爛尾了。

為了討一個(gè)說(shuō)法，一些用戶冒著寒風(fēng)親自前往ofo總部排隊(duì)退押金，可是為了平息事態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)退款還算順利，但是隨后提醒也發(fā)出來(lái)了，如果用戶到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行登記，也會(huì)納入到線上退押金的序列，線下討押金的大門(mén)又關(guān)上了，看上去做出了無(wú)數(shù)個(gè)堅(jiān)定的承諾，但實(shí)際上永遠(yuǎn)是把消費(fèi)者堵在了門(mén)外。

剛才很多用戶也說(shuō)并不是在乎或者心疼這199或者99的押金，而是為互聯(lián)網(wǎng)巨頭在敗退當(dāng)中那種混亂中毫無(wú)底線的操作而痛心，共享單車(chē)一開(kāi)始受到了眾多用戶的追捧，被譽(yù)為是共享經(jīng)濟(jì)的典范，那么當(dāng)他們?cè)趥€(gè)別的地方遭到城市管理者的圍堵乃至封殺的時(shí)候，我們用戶也成為他們最強(qiáng)大的后盾，用戶的旺盛需求和強(qiáng)烈支持，迫使城市管理者不得不網(wǎng)開(kāi)一面，或者想出了更合理的管理方式，而現(xiàn)在ofo為了求生竟然踩著用戶找出路，這著實(shí)是令人心寒。

其實(shí)企業(yè)興衰是市場(chǎng)現(xiàn)象，即便那些巨無(wú)霸的企業(yè)也都面臨著死亡的問(wèn)題，馬云更是直接對(duì)員工直言，公司終究是要走向死亡的，而ofo顯然是根本就沒(méi)有考慮過(guò)死亡的問(wèn)題，所以一旦死亡即將來(lái)臨的時(shí)候，用戶看到的只是雞飛狗跳和不惜一切手段的強(qiáng)烈求生欲，原本應(yīng)該以創(chuàng)新思維和嶄新科技讓用戶生活更美好的共享經(jīng)濟(jì)巨頭淪落到這個(gè)份上，已經(jīng)和那些動(dòng)輒跑路的騙子們相差無(wú)幾了。特斯拉的CEO馬斯科曾經(jīng)表示，如果有公司能造出比特斯拉更好的電動(dòng)車(chē)，以至于特斯拉最后破產(chǎn)了，這對(duì)世界是件好事，所以他情愿破產(chǎn)，我想這才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)有的生死觀，在活著的時(shí)候要頑強(qiáng)的求生存，那么一旦被市場(chǎng)淘汰，也要以體面的方式離場(chǎng)，起碼不能臨走再捅用戶一刀，以不誠(chéng)信的方式求生存，不但救不了企業(yè)，反而會(huì)讓企業(yè)的幕后操盤(pán)手一起為失信的行為買(mǎi)單，以至于今后恐怕連東山再起的機(jī)會(huì)都會(huì)賠進(jìn)去?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代站在風(fēng)口就能飛，很多企業(yè)因?yàn)榧庇谄痫w，生于草率，死于失信，這也為后來(lái)者敲響了警鐘，希望ofo的垂死掙扎能夠讓一些人為之警醒。

這里是國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇，有關(guān)于共享單車(chē)退押金的話題我們今天先聊到這，那么日后用戶的權(quán)益如何維護(hù)？我們將會(huì)帶大家持續(xù)關(guān)注，在歌曲過(guò)后進(jìn)入今天的第一現(xiàn)場(chǎng)，我們要說(shuō)一件非常令大家尷尬的事情，就是一位女子不聽(tīng)勸，非要把自己家的狗狗帶上公交車(chē)，無(wú)奈這一車(chē)的人都得下車(chē)換乘，到底怎么回事呢？待會(huì)我們來(lái)聽(tīng)這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。

歡迎回來(lái)，這里是修奇陪伴各位的國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，接下來(lái)進(jìn)入今天的第一現(xiàn)場(chǎng)，2018年12月18號(hào)的早上，在湖南長(zhǎng)沙的一輛公交車(chē)上出現(xiàn)了這么一幕，一名女子抱著一只深色的小狗上了車(chē)，那公交司機(jī)也是明確表示，根據(jù)規(guī)定，寵物是不能上車(chē)的，多次要求女子下車(chē)，但是這女子死活不聽(tīng)，那司機(jī)只好把車(chē)停在路邊，拒絕繼續(xù)往前開(kāi)，全車(chē)乘客也是有點(diǎn)倒霉，勸說(shuō)了半天，女子還是不聽(tīng)，最后只得所有乘客下車(chē)換乘，我們來(lái)聽(tīng)央廣記者的報(bào)道。