③對駕駛員出車前的安全教育重視不夠，駕駛員安全意識不強

因此，要建立和實施有效的培訓教育方式方法，一是建立駕駛員每周安全和技術理論學習制度，對駕駛員進行系統(tǒng)的《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、企業(yè)安全生產規(guī)章制度和安全行車技能教育和培訓，提高駕駛員安全技術素質和增強應對處置突發(fā)情況的應變能力。二是組織駕駛員觀看安全生產典型案例警示教育錄像，讓曾經發(fā)生交通事故的駕駛員現(xiàn)身說法，分析事故給他人、給自己和家庭帶來的痛苦與危害，加深全體駕駛員對事故危害的認識，增強禮貌行車、遠離違章、遠離事故的責任心。三是建立駕駛員輪流當一天安全員制度，每個分隊配發(fā)安全員上崗證（主題是“今天我是安全員，今天安全我負責”），通過這種“換位”形式，讓駕駛員體驗管理和被管理兩種不同工作環(huán)境的感受，達到規(guī)范駕駛員行車行為，進一步增強安全意識，全面消除行車事故隱患，實現(xiàn)安全生產的目的。

④安全管理人員和車隊管理干部意識不強，責任不到位

因此，要全面提高管理人員的管理水平，全面消除安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)，徹底堵塞安全管理上的漏洞，在嚴格執(zhí)行干部管理規(guī)定的同時，建立和落實各級管理人員安全管理業(yè)績考核制度，嚴肅查處在安全管理上的失職、瀆職行為。同時，建立干部交流、送外培訓和能者上、庸者下的淘汰機制，以此調動各級干部工作積極性，為進一步強化安全管理創(chuàng)造條件。

⑤實行《內部準駕證》和干部、員工月度隱患自查報告制度

根據工作需要，對駕駛員實行內部準入制度，為理論和實際考試合格的駕駛員頒發(fā)《內部準駕證》，規(guī)定只有持“準駕證”的駕駛員才能駕駛公司車輛，在一定程度上把住駕駛員的入口關。通過建立干部、員工月度安全隱患自查報告制度，提高大家遵章守紀的自覺性，達到自我教育、自我提高的目的，為從根本上消滅違章行為，消除各類事故隱患奠定基礎。

事故本可以避免，但萬一發(fā)生了事故，救援就是頭等大事。國家應急廣播—應急檔案，今天，為您講述：生產安全事故留下的教訓，第2集。也希望能引起大家的思考。我是百寧，明天見！