18時(shí)，楊陵區(qū)委、區(qū)政府組織200多名機(jī)關(guān)干部和公安干警在距現(xiàn)場(chǎng)方圓1km外設(shè)立警戒線，并對(duì)警戒線內(nèi)所有車輛、行人、居民進(jìn)行疏散。
18時(shí)20分，將警戒區(qū)內(nèi)1.2萬(wàn)余名群眾全部疏散到安全地帶；18時(shí)05分，示范區(qū)領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)。摸清險(xiǎn)情基本情況后，采取通過南北兩端向罐體噴水降溫，減緩液化石油氣泄漏速度，稀釋液化石油氣濃度；控制肇事司機(jī)及車主，了解、詢問相關(guān)情況；進(jìn)一步疏散群眾，加強(qiáng)警戒：安排質(zhì)監(jiān)、天然氣等部門配合搶險(xiǎn)，醫(yī)院作好醫(yī)療救護(hù)準(zhǔn)備。
楊凌示范區(qū)管委會(huì)于18時(shí)40分將事故簡(jiǎn)況報(bào)告省委、省政府。分管副省長(zhǎng)立即出發(fā)趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，指示省安全監(jiān)管局組織專家隨即前往。副省長(zhǎng)和省安全監(jiān)管局局長(zhǎng)及有關(guān)專家分別于19時(shí)40分和20時(shí)20分到達(dá)楊凌事故現(xiàn)場(chǎng)，省消防總隊(duì)參謀長(zhǎng)率消防官兵于19時(shí)42分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，成立了現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮中心。省工交辦、省石化行業(yè)辦、省交警總隊(duì)、西安鐵路局、中石油長(zhǎng)慶分公司、省及西安市天然氣總公司等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家、搶險(xiǎn)隊(duì)伍也相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)過專家實(shí)地查看、在初步摸清情況的基礎(chǔ)上，分析研究，于20時(shí)30分確定：實(shí)施噴水降溫、降低濃度；輪胎放氣，降低車體高度；從尾部將槽車拖出涵洞的方案。具體操作步驟及要求如下：
針對(duì)槽車周圍石油液化石油氣濃度18%，超過臨爆點(diǎn)的情況，首先由消防戰(zhàn)士繼續(xù)用高壓水槍噴水對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施降溫、降壓、稀釋濃度后，由消防隊(duì)員攜帶設(shè)備再次測(cè)試濃度，在確保搶險(xiǎn)人員安全的情況下，消防隊(duì)員關(guān)閉肇事汽車電源，此項(xiàng)工作持續(xù)到15日24時(shí)左右。由于部分液化石油氣流入城市下水道，對(duì)周邊群眾生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成威脅，指揮中心指派專人監(jiān)測(cè)下水管道內(nèi)液化石油氣濃度，打開排氣口排氣，并安排公安、武警和城建工作人員在立交橋涵洞下水管道沿線井口布崗，防止火源，并疏散周邊群眾；同時(shí)關(guān)閉污水處理廠，加大排水量，利用水流加快下水道內(nèi)的液化石油氣排放。
由于槽車緊卡于涵洞頂部無法移動(dòng)，為了降低槽車高度，由該車司機(jī)和汽修廠修理工采取對(duì)角平衡法將槽車四個(gè)輪胎的部分氣體排出。省安全監(jiān)管局和省石化行業(yè)辦領(lǐng)導(dǎo)及專家、修理工和肇事司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)槽車呼吸閥頂在護(hù)橋的工字鋼中，確認(rèn)仍不能拖車。指揮中心對(duì)拖車方案重新進(jìn)行了研究，考慮到會(huì)產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源及工字鋼的角度變化，否定了部分專家提出的液化石油氣自然排放和倒罐兩種方案，確定對(duì)8個(gè)輪胎再次減壓放氣，并從汽車前部將車拖出。此項(xiàng)工作持續(xù)到16日凌晨2時(shí)20分左右。
經(jīng)過第二次對(duì)8個(gè)輪胎減壓放氣，槽車呼吸閥與橋的頂部產(chǎn)生了2cm左右的間隙。為確保拖車時(shí)橋洞頂部的工字鋼不產(chǎn)生磨擦和墜落，由專家組織5名消防隊(duì)員用兩個(gè)木梯頂住工字鋼兩頭，再用濕棉被隔離工字鋼和罐體，避免拖車時(shí)產(chǎn)生火花。由于改變了拖車方向，原準(zhǔn)備的鋼絲繩長(zhǎng)度不夠，經(jīng)過多方尋找，于3時(shí)30分左右找到了30m的鋼絲繩用廢輪胎隔開拖車鋼絲繩和車體，用濕布纏裹鋼絲繩，作好了拖車準(zhǔn)備。
消防戰(zhàn)士把罐頂用濕棉被覆蓋，同時(shí)用4只高壓水槍從槽車兩側(cè)不間斷向罐體噴水。在嚴(yán)密精心的組織下，16日凌晨4時(shí)15分，將槽車順利拖出涵洞。
槽車拖出后，消防戰(zhàn)士用4只水槍立即對(duì)涵洞內(nèi)殘余氣體噴灑稀釋，降低可燃?xì)怏w濃度，直至全部清除。按照搶險(xiǎn)方案，槽車被拖離現(xiàn)場(chǎng)后，轉(zhuǎn)移到距市區(qū)3km外的空曠低洼地帶，對(duì)罐內(nèi)尚存的約9t液化石油氣進(jìn)行最后處理。由于罐內(nèi)壓力不夠，嘗試倒罐失敗，后選擇30m長(zhǎng)的導(dǎo)管將液化石油氣導(dǎo)出，并成功點(diǎn)燃。為確保安全，專家建議用氮?dú)庵脫Q罐內(nèi)殘余液化石油氣，然后向罐內(nèi)注水，排出氮?dú)庠傧蚬迌?nèi)注入氮?dú)狻?/p>