“沒想到我們8個(gè)人還能從洞口走出來，非常感謝大家！”2009年6月7日15時(shí)55分，第一個(gè)從隧道內(nèi)走出來的被困工人崔永秋，大聲向在場所有人致謝。至此，他已被困在隧道里整整65個(gè)小時(shí)。

崔永秋和他身后陸續(xù)走出的7名工友，吸引著所有人的目光。

為了這8名被困工人的生命，海南省委省政府、三亞市委市政府緊急動(dòng)員，調(diào)動(dòng)一切可能調(diào)動(dòng)的資源，精心組織，科學(xué)救援，打了一場漂亮的救援戰(zhàn)。

2009年6月4日23時(shí)30分左右，三亞繞城高速公路迎賓隧道發(fā)生塌方事故，8名正在隧道內(nèi)作業(yè)的工人被困。

2009年6月5日零時(shí)10分，在塌方事故現(xiàn)場能夠看到，在塌方的隧道入口，8輛消防車，數(shù)十名消防官兵嚴(yán)陣以待，120救護(hù)車也呼嘯而至。

隧道施工方長沙路橋有關(guān)負(fù)責(zé)人，正在給第一批到達(dá)現(xiàn)場的救援人員介紹塌方情況。正在建設(shè)中的繞城高速公路迎賓隧道，設(shè)計(jì)全長為1250米，高27米，塌方處距離隧道口215米，塌方時(shí)工人在距離隧道口360米處施工，還有近105米的安全距離。

挖掘機(jī)和大卡車相繼進(jìn)入隧道內(nèi)，垮塌的土方開始被運(yùn)出。

2009年6月5日凌晨1時(shí)15分，三亞市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕到事故現(xiàn)場，聽取簡單匯報(bào)后，進(jìn)入到塌方現(xiàn)場，察看險(xiǎn)情。