記者昨日從京港地鐵獲悉，下個(gè)月底，地鐵14號(hào)線(xiàn)中段與東段將實(shí)現(xiàn)貫通試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，25列列車(chē)將在北五環(huán)外的善各莊站與北京南站間穿梭往來(lái)，并串起5條既有地鐵線(xiàn)，單次全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為53分鐘；而從其途經(jīng)的大望路站到北京南站則只需24分鐘。

　　運(yùn)營(yíng)
　　開(kāi)通9站另有兩站通過(guò)不停車(chē)
　　打開(kāi)現(xiàn)行北京地鐵運(yùn)營(yíng)圖會(huì)發(fā)現(xiàn)，地鐵14號(hào)線(xiàn)西段與東段如同牛郎織女，各自在西南和東北角遙遙相望。隨著地鐵14號(hào)線(xiàn)中段線(xiàn)年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，它也將與東段線(xiàn)正式貫通，“牛郎織女”線(xiàn)間的距離終于近了一步。
　　據(jù)京港地鐵介紹，14號(hào)線(xiàn)中段全長(zhǎng)16.6公里，本次開(kāi)通9座車(chē)站，自北向南分別為大望路站、九龍山站、北工大西門(mén)站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、景泰站、永定門(mén)外站、北京南站；另有平樂(lè)園站、陶然橋站兩站通過(guò)不停車(chē)。其中大望路站與14號(hào)線(xiàn)東段最南站金臺(tái)路站相連，也就是說(shuō)，乘客自北向南乘坐東段線(xiàn)時(shí)，如果未在金臺(tái)路下車(chē)，那么下一站就是中段線(xiàn)的大望路站，并可直接坐到中段線(xiàn)終點(diǎn)北京南站。
　　值得注意的是，14號(hào)線(xiàn)中段最靠西的北京南站，仍然未能與14號(hào)線(xiàn)西段最靠東的西局站相連。記者昨天了解到，至于這中間還將設(shè)幾站、叫什么名稱(chēng)以及預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間，尚未確定。
　　貫通初期，高峰時(shí)段最小行車(chē)間隔為5分鐘，平峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔為6分鐘。預(yù)計(jì)中段及東段貫通試運(yùn)營(yíng)初期的日均客運(yùn)量在53.4萬(wàn)人次左右。