那維權(quán)本身的途徑就五種，和解，投訴，要求有關(guān)組織調(diào)解，行政機關(guān)投訴，還有就是訴訟或者申請仲裁，但是這種案件來說可能我們尋求第三方機構(gòu)的調(diào)解，可能應(yīng)該說成本比較低，也許會起到一定作用。

主持人：于是就想起了這首歌修煉愛情，修煉愛情是人的修為，兩個人在相處的過程當(dāng)中不斷碰撞磨合才產(chǎn)生最終一種良好結(jié)果，可是在這樣一個APP當(dāng)中每天因為要按滿1314秒，發(fā)生爭執(zhí)這也是常有的事，所以也希望最終這些跟這個軟件有期約的用戶能夠得到自己滿意的一份和解，諒解，甚至是賠償。

11：28，這里是正在直播的高速加油站，我是修奇，在歌曲和路況過后進入咱們今天的第一調(diào)查，要說說路上那些大貨車超載曾經(jīng)導(dǎo)致多起重大交通事故，而非法改裝的貨車卻被稱為了百噸王，似乎成為一件光榮的事，改裝市場究竟都有哪些亂象？是如何危害我們道路安全的呢？待會我們一起來探討這個話題。

11：33，我們來關(guān)注一下半點時分的最新路況，馬上連線駐守在北京市交管局的路況觀察員小志，上午好小志。

小志：修奇你好，來關(guān)注一下小志，首先還是來看一下環(huán)路方面，現(xiàn)在的西二環(huán)廣安門橋到天寧寺橋南向北方向，還有東三環(huán)雙井橋到分中四橋的北向南都是車多行駛不暢的狀態(tài)，而在快速路現(xiàn)在的學(xué)院路北四環(huán)中路到學(xué)院南路的北向南，以及反方向西土城路到花園北路的南向北也是車行壓力較大的，所以也提示大家一定要謹(jǐn)慎駕駛，注意安全，千萬不要發(fā)生事故了。好了，以上就是這個時段的最新路況。

主持人：感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識，也歡迎隨時關(guān)注國家應(yīng)急廣播的微博，微信，客戶端，好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

進入我們今天的第一調(diào)查，根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年我國一共發(fā)生五起疑似死亡十人以上的重大交通事故，其中因為營運客貨車量肇事導(dǎo)致的占到60%，而超載是事故發(fā)生的重要原因之一，非法改裝為超載提供了溫床，一些貨車的車廂經(jīng)過加高加寬載重甚至達到了夸張的一百噸，被稱為百噸王，那么這些百噸王為何要鋌而走險？改裝市場又存在著哪些貓膩呢？我們來聽央廣記者常亞飛的報道。

記者：這是一段因超載導(dǎo)致貨車側(cè)翻的視頻影像，視頻中的小貨車由于堆積了過高的貨物車子已經(jīng)嚴(yán)重向左傾斜，最終在路口側(cè)翻，像這種由于超載導(dǎo)致的交通事故生活中不在少數(shù)，不少司機表示，他們也明白超載存在危險，但是為了能多拉一些貨，多賺一些錢，不得不對車廂進行改裝，貨車司機老高。

貨車?yán)闹兀瑒x車肯定要差，要拉的多，你那個箱子必須要改高改大，不是按國家規(guī)定。