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中消協(xié)回應(yīng)汽車消費維權(quán)熱點問題

2019-04-18 11:00-12:00 責(zé)編:吳恪瑾

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主持人:進入我們今天的第一調(diào)查,最近有媒體報道說,在微信群里有人公開售賣安檢的查扣物品,一些截圖顯示,這些物品基本上為大瓶的防曬噴霧,還有一些我們經(jīng)常在機場和車站被扣留的物品,這些售賣者公開宣稱這些物品就是來自機場火車站,其中有一些箱子上也明確標注了北京南站字樣,同時賣家還提供了暫存危險物品通知書來證明物品來源的可靠性,那么這些貨物真的是火車站機場安檢的查扣品嗎?旅客被查扣的禁止攜帶物品究竟有沒有統(tǒng)一的處理流程?我們來聽央廣記者周一帆的報道。

記者:據(jù)媒體報道,在一個安檢扣押貨品微信群內(nèi)販賣者發(fā)布了大量的防曬噴霧和補水噴霧,15元一只,涵蓋眾多品牌,售賣者說東西主要來自北京南站,北京西站,北京站和首都機場,已經(jīng)出了暫存期,是沒人要的二手物品,但是保證東西還在質(zhì)保期內(nèi),在其發(fā)布的圖片上裝著噴霧的紙箱確實標有鐵路標志圖案,多個紙箱上還出現(xiàn)了北京南站的字樣,賣家還會發(fā)暫存危險物品通知書照片,以此證明這些貨物確實為安檢扣留物品,因為按照規(guī)定暫存危險品通知書要與暫存物品合并存放,報道引發(fā)關(guān)注之后,北京德安易達物資回收有限公司發(fā)出聲明,在這個名為關(guān)于我公司人員違規(guī)售賣待銷毀物品的聲明中,該公司表示與北京部分火車站簽署了協(xié)議,負責(zé)對進站旅客被查扣的各類違禁物品及限量攜帶物品進行專業(yè)的回收處置銷毀,4月9號公司核查發(fā)現(xiàn)公司倉庫看管人員王書平私自拿取部分物品并對外售賣,公司已對該人私自拿取的物品進行了收繳,并對王某某進行了開除處理,聲明對事件給出了解釋,但是社會大眾的困惑并沒有被解開,在相關(guān)評論中不少人質(zhì)疑旅客被查扣的禁止攜帶物品究竟有沒有統(tǒng)一的處理流程?對于回收公司的行為是否應(yīng)該約束?北京的陸女士甚至就此做了一番調(diào)查,她發(fā)現(xiàn)除了微信群售賣,在閑魚,58同城等二手平臺類似的安檢查扣品同樣存在。

在閑魚上搜了一下,然后就發(fā)現(xiàn)是真的有,就是上面寫著各個火車站扣下來的,放到網(wǎng)上去賣,特別便宜,大概每瓶也就十幾,二十三十這樣子。

記者:一個注冊地顯示在廣州的賣家發(fā)布了十個商品,包括香體噴霧,定型噴霧,防曬噴霧,止汗噴霧等,還有一個上海賣家專門售賣安檢查扣的二手充電寶,市面上價格上百元的一萬毫安充電寶,在他那里38塊錢兩個包郵,任挑任退。這些貨品究竟是不是真的查扣品?安檢查扣環(huán)節(jié)是怎樣的?北京南站一位安檢工作人員說不存在安檢人員售賣安檢扣押品的情況。他表示,因為按照工作流程,旅客查扣物品超過24小時就會統(tǒng)一上交庫房。

因為咱們現(xiàn)在沒有長期保存這一項了,當天的東西當天處理,每天交一批都有數(shù)量的,然后每天都進行封存。

記者:云南鐵路部門一位工作人員進一步解釋,如果是比較貴重的禁止攜帶物品大多數(shù)車站可以提供快遞服務(wù)。

其實我們有這個服務(wù),就是比如說這個東西比較貴重,你比如說像一些高端的化妝品,那其實在現(xiàn)場你可以選擇比如說趕快的去找快遞公司或者說包括也可以放在我們的現(xiàn)場,讓你的親戚或者朋友來取,當然刀具這種就除外了,刀具肯定就沒收了,但是你比如說你是高檔的化妝品或者是一些可以通過快遞寄送的,那你就可以現(xiàn)場選擇,你就說我不隨身帶,但是我把它寄走。

記者:如果旅客不愿意快遞,同時24小時內(nèi)沒有人前來領(lǐng)取,鐵路部門方面將封存物品登記在冊后,定期交給鐵路公安。

我們沒收的每一件物品都要登記在冊,然后定期的交給公安機關(guān),比如說哪怕今年元旦,1月3號收了什么東西?我們這邊這些記錄都是有的,也不是一個人在那上班,大家一起上班,然后收到什么東西了,都要三天就要給它統(tǒng)計在冊,一段時間以后統(tǒng)一的移交給公安。

記者:機場安檢也是類似的處理流程,合肥新橋機場安檢中心主任。一位不愿透露姓名的鐵路工作者說,以前有過工作人員拿東西出去倒賣的情況,但是目前各車站的查扣流程比較嚴格,工作人員直接倒賣的情況基本上不會再發(fā)生,但是顯然從目前的情況來看,這些扣押物品離開機場,車站庫房,交給后續(xù)的回收公司就沒有有效約束了,一位交通客運部門工作人員認為,機場,車站與回收公司簽了協(xié)議,合同中一定會對扣押品回收要求做了詳細約定,回收公司出現(xiàn)了人員倒賣公司,機場或車站方面不應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任,但是對于乘客來說攜帶物品被沒收是基于配合運輸安全要求,如果扣押物品被用于牟利,不論是在哪個環(huán)節(jié)出了問題,對于運輸部門來說影響都十分惡劣,也值得思考如何解決此類現(xiàn)象?就北京站北京南站等站點安檢扣押物品被倒賣一事,記者昨晚聯(lián)系北京鐵路局方面,詢問后續(xù)情況,是否考慮加強監(jiān)管?提高處置透明度?但截止記者發(fā)稿未得到回復(fù)。