客車怎么不能帶人呢？是你一個(gè)人，如果你有五個(gè)人呢？你打滴滴你得打兩個(gè)車吧？對(duì)不對(duì)？你用我們的，你一算賬還比他便宜呢。

記者：除了充當(dāng)客運(yùn)網(wǎng)約車，客貨混載外，記者還發(fā)現(xiàn)不少車輛存在隨意拆除座位的現(xiàn)象，快狗打車平臺(tái)趙師傅告訴記者，平臺(tái)對(duì)拆不拆座位并沒有硬性要求，只要顧客出價(jià)合適，自己也會(huì)拆。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車，或者擅自改變機(jī)動(dòng)車?yán)锩娴臋C(jī)構(gòu)構(gòu)造或者特征，擅自改變機(jī)動(dòng)車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者500元以下罰款，但貨拉拉平臺(tái)的潘師傅說，拆座椅拉貨的行為其實(shí)十分普遍，只要自己開車時(shí)注意些就不會(huì)有問題。記者將這些問題反映給兩家貨運(yùn)平臺(tái)，貨拉拉和快狗打車的客服人員都表示，目前對(duì)于平臺(tái)司機(jī)是否拆除座位并沒有硬性規(guī)定，純屬司機(jī)個(gè)人行為，而對(duì)于車輛客貨混載問題，平臺(tái)雖然明令禁止，但似乎也沒有很好的辦法來徹底杜絕，貨拉拉客服人員。

目前我們這邊的話是不允許拉人的，因?yàn)槲覀冏鲐涍\(yùn)平臺(tái)嘛，我們這邊的話就是有時(shí)候我們也會(huì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)到有這種情況的話也會(huì)處罰，但是我們要監(jiān)測(cè)到的話，客戶進(jìn)行投訴的話，我們也會(huì)進(jìn)行核實(shí)，那我們這邊核實(shí)，如果確實(shí)有這種情況的話也會(huì)進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)格處理。

記者：快狗打車客服人員。

這個(gè)目前是不允許的。

平臺(tái)這邊有沒有相關(guān)一些手段來杜絕或者去制約司機(jī)們呢？

這個(gè)是沒有的，因?yàn)槎际撬緳C(jī)跟用戶協(xié)商的，如果你跟車的話出現(xiàn)意外是不能給您保障的，如果貨物損壞的話是有保險(xiǎn)的。

記者：隨后記者將這些問題反映給貨運(yùn)主管部門南京市運(yùn)管處，貨運(yùn)科王科長表示，他們的職責(zé)是查驗(yàn)行政許可，對(duì)于違法行為還需要向其他部門進(jìn)行投訴和舉報(bào)。

我們這邊的執(zhí)法主要是對(duì)他是否取得相應(yīng)的許可？從事相關(guān)資格運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)外，這個(gè)東西他本身是一個(gè)運(yùn)輸行為，乘客也好，知情人也好，你可以通過一定的舉報(bào)投訴去反映信息，公安部門，交通部門相關(guān)的職責(zé)劃分，然后可以根據(jù)相關(guān)的信息去查處。

記者：對(duì)此東南大學(xué)法學(xué)副教授顧大松表示，客貨混載存在的安全隱患其實(shí)與超員超載幾乎同樣嚴(yán)重，但由于貨運(yùn)網(wǎng)約車輛行為較為隱蔽，很難抓現(xiàn)行，有關(guān)部門的查處也面臨空白點(diǎn)。

用貨運(yùn)來做客運(yùn)的車存在一定安全隱患，這方面沒有相應(yīng)的措施，我覺得這方面是有監(jiān)管空白的。

記者：其實(shí)，去年北京上海等地都曾集中整治過網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)，網(wǎng)約貨車的非法行為得到了有效遏制，顧大松認(rèn)為政府在給出政策的同時(shí)，還需出臺(tái)合理有效的監(jiān)管法規(guī)，尤其是平臺(tái)方更要擔(dān)負(fù)好自身應(yīng)有的責(zé)任，共同加強(qiáng)對(duì)于貨運(yùn)車輛的監(jiān)管，這樣才能推動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的良性發(fā)展。

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