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進(jìn)入今天的第一調(diào)查，這冬天的氣溫越來越低，乘坐公共交通出行的朋友在路上走著非常冷，那么開車的朋友也是遇到了很多未知的風(fēng)險，像北方在降雪之后道路會大面積積雪，根本就不知道這積雪下面有什么？而南方在降雪之后路面非常容易結(jié)冰，交通事故也就因此頻發(fā)，那么針對這些不利的不同影響，我們到底應(yīng)該怎么做才能確保行車的安全呢？一起來聽央視記者的報道。

記者：我國北方地區(qū)冬季氣溫低，但是因為比較干燥，一般不會有嚴(yán)重的結(jié)冰現(xiàn)象，而南方地區(qū)會有大量的水汽遇到低溫后結(jié)冰，所以道路上往往會結(jié)上冰層，行駛起來十分危險，專家提示在這種情況下使用防滑鏈可以大大提高行駛安全性，那這防滑鏈究竟如何安裝呢？袁林沖，黑龍江省某車友會會長。

安裝防滑鏈之前首先將車停在平穩(wěn)又安全的道路上，打開雙閃，設(shè)立警示標(biāo)志，確定車的驅(qū)動輪是前輪驅(qū)動還是后輪驅(qū)動，選擇適合尺寸的防滑鏈進(jìn)行安裝，首先將防滑鏈打開，確定鐵鉤在防滑鏈的外側(cè)，將中間部分連接好，將防滑鏈放于車驅(qū)動輪的正前方，然后將車緩緩向前移動，將驅(qū)動輪置于防滑鏈的中間位置。

記者：調(diào)整好之后，我們要將內(nèi)外側(cè)掛鉤鉤住，然后再用橡皮緊將所有的掛鉤連在一起就可以了，針對于南方雨雪濕滑的道路環(huán)境可以使用防滑鏈來應(yīng)急，而北方干燥的積雪路面，我們就要使用到冬季胎，為此我們也特地測試了冬季胎與四季胎在冰雪路面的剎車情況，測試的時速為60公里，四季胎三次測試成績分別是103.25米，103.50米和105.16米，平均成績約為104米。冬季胎的成績分別為72.26米，76.72米，73.20米，平均成績約為74.10米，兩種輪胎的剎車距離差出將近30米之多，可能有些朋友會說，冬季胎在冰雪路面行車安全性超過四季胎是必然，因此我們又測試了裸露路面兩種輪胎的對比情況，此時室外的溫度為零下10度，測試的時速分別為40公里和60公里，冬季胎兩種速度的剎車距離分別是10米和17.26米，四季胎兩種速度的剎車距離分別是12.50米和24.24米，由此可見冬季胎并非只有在冰雪道路上才有用，在裸露的地面說同樣會縮短剎車的距離，并且速度越快溫度越低，效果會更加明顯，北方的朋友在更換冬季輪胎時切記要同時更換四條輪胎，如果只更換部分輪胎會造成潛在的安全隱患。

主持人：說到這冬天行車，有一類車主就不得不特別受到我們關(guān)注，那就是新能源車的車主，隨著天氣變冷，氣溫變低，很多新能源車主就覺得怎么感覺平時充滿了電能夠開這么長時間，但是天冷了之后這續(xù)航的時間在一點(diǎn)一點(diǎn)的變短呢？于是很多車主害怕出遠(yuǎn)門半路就開不了，根本就不敢開著這車去辦事。

記者：冬季氣溫較低，在這樣的天氣里駕駛新能源汽車我們需要注意些什么才能更安全省電呢？張國敏，北京新能源汽車股份有限公司工程師。

在低溫的時候盡量避免急加速急減速這種劇烈的操縱，這樣會影響續(xù)航里程比較嚴(yán)重，行車的習(xí)慣要養(yǎng)成輕踩加油踏板，緩起步這種習(xí)慣，遇到路口可以提前減速，提前抬起加油踏板，在滑行過程中也可以進(jìn)行能量回收。