可眼前的火情，是他們始料不及，熊熊大火吞噬了整個(gè)車(chē)頭，借著隧道風(fēng)勢(shì)向油箱裹去，油箱一旦發(fā)生爆炸，后果不堪設(shè)想，怎么辦？
危險(xiǎn)就在眼前！瘋狂的火勢(shì)沒(méi)有給他們思考的余地，在確定無(wú)人員傷亡后，介志敏、楊鵬成、楊波顧不上隨時(shí)都有可能發(fā)生的生命危險(xiǎn)，啟動(dòng)消火栓、實(shí)施車(chē)輛滅火和油箱降溫……，一連串的動(dòng)作，如行云流水般一氣呵成，與司機(jī)一起重點(diǎn)對(duì)明火發(fā)起一波又一波的攻勢(shì)，在消防車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，明火已撲滅，消防隊(duì)員開(kāi)始對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行暗火排查。與此同時(shí)，高速交警、路政、清障應(yīng)急分隊(duì)已趕往現(xiàn)場(chǎng)，完成隧道入口外側(cè)車(chē)輛的管控疏導(dǎo)。令人心驚的是，在間斷放行隧道外200余滯留車(chē)輛的其中，竟有兩輛貨車(chē)裝滿了炸藥！若不是在起火初期完成一系列迅速而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)急處置，后果將不堪設(shè)想！
再次見(jiàn)到王曉慶和這支應(yīng)急小分隊(duì)時(shí)，事情已過(guò)去一周，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)處置隧道內(nèi)車(chē)輛自燃應(yīng)急事件還是第一次。王曉慶作為監(jiān)控老員工，在提起事發(fā)當(dāng)日還是心有余悸“緊張、害怕！我全身都緊繃著，煙霧太大，看不清楚現(xiàn)場(chǎng)狀況，很擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)人員的安全，手機(jī)聯(lián)系不上，只能通過(guò)廣播聯(lián)系他們。”回憶起當(dāng)時(shí)的情景，王曉慶雙眼已泛出淚花。“火勢(shì)太大！已經(jīng)顧不了那么多，煙塵飛的到處都是，眼睛睜不開(kāi)，嗆的人不舒服，火滅了，挺好！”介志敏說(shuō)道，“以后一定要加強(qiáng)應(yīng)急訓(xùn)練，不斷提高應(yīng)急救援能力。”
保障人民生命財(cái)產(chǎn)隧道安全，是高速人義不容辭的職責(zé)。此次突發(fā)事件使中條山特長(zhǎng)隧道站的綜合協(xié)調(diào)、快速救援、現(xiàn)場(chǎng)處置等能力得到了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。垣曲縣政府應(yīng)急辦、高速交警四支隊(duì)八大隊(duì)、縣消防大隊(duì)、建管處等單位共計(jì)調(diào)度90余人次進(jìn)行應(yīng)急處置。20分鐘滅火處置控制險(xiǎn)情，40分鐘間斷放行疏導(dǎo)滯留車(chē)輛駛離隧道，近2小時(shí)的事故清障作業(yè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和設(shè)備搶修，最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了道路安全暢通，完美的處置了中條山隧道車(chē)輛自燃事故，避免了隧道內(nèi)重特大事故的發(fā)生，確保了長(zhǎng)達(dá)3175米高速公路隧道的安全無(wú)虞。
在隧道之內(nèi)的事故，往往讓人揪心不已。2015年6月9日10時(shí)30分許，沈海高速福建泉州大坪山隧道內(nèi)發(fā)生車(chē)禍，多部車(chē)輛連環(huán)追尾，其中包括一輛長(zhǎng)途客車(chē)以及大貨車(chē)、皮卡車(chē)、半掛平板車(chē)等等，有人被困。接到報(bào)警后，洛江消防大隊(duì)萬(wàn)安中隊(duì)立刻出動(dòng)兩部消防車(chē)，12名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
十多分鐘后消防人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)偵察和現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)得知：先期到場(chǎng)的高速部門(mén)已經(jīng)組織客車(chē)上乘客數(shù)十人利用救生錘從窗戶(hù)逃生，以及營(yíng)救幾部事故車(chē)輛駕駛室內(nèi)的人員。但事故現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)途客車(chē)與前方平板車(chē)追尾嚴(yán)重，且后車(chē)又追尾客車(chē)造成二次傷害，平板車(chē)車(chē)尾直接整個(gè)插進(jìn)客車(chē)駕駛室，將駕駛員下身死死卡住。
由于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，救援無(wú)法展開(kāi)，為有效開(kāi)辟破拆救援空間，合理實(shí)施破拆，在做好客車(chē)駕駛員安全防護(hù)的基礎(chǔ)上，中隊(duì)指揮員的立即協(xié)調(diào)高速部門(mén)利用拖車(chē)將其他事故車(chē)輛拖離現(xiàn)場(chǎng)，救援空間大增。隨后消防官兵迅速利用液壓剪擴(kuò)器、液壓頂桿、無(wú)齒鋸等破拆工具對(duì)客車(chē)駕駛室實(shí)施破拆。隨著駕駛室的儀表盤(pán)、方向盤(pán)等物體被先后破拆出來(lái)，駕駛員被卡住的下身逐漸脫困，最終駕駛員被成功救出，交給救護(hù)車(chē)醫(yī)治。