1976年7月28日，唐山大地震，24萬人的生命瞬間毀滅。原唐山飛機(jī)場航行調(diào)度室主任李升堂，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)肉眼指揮飛機(jī)安全起降3000多架次，打通空中救援通道，成為世界航空史上的奇跡。國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您關(guān)注——唐山大地震后的空中生命線。

穿越歷史時空，人民空軍在各個時期、各條戰(zhàn)線上英雄輩出。在眾多英雄事跡中，空軍黨委把唐山抗震救災(zāi)的這段光榮歷史編入了慶祝建軍50周年文選之中，把李升堂所寫的《飛行指揮史上的奇跡》一文編入《自豪的藍(lán)天之路》一書之中，在眾多英雄榜中占了一席之地，進(jìn)入了光榮歷史史冊。

李升堂作為人民空軍的戰(zhàn)斗員之一，在工作20多年的軍旅生涯中深感自豪和驕傲。長期以來部隊(duì)堅持政治思想教育，以堅定的革命理想信念，強(qiáng)化革命軍人的奮斗精神為支柱，在特殊使命中，實(shí)現(xiàn)人生的價值。“一個人對社會的價值，首先取決于他的感情、思想和行動，對增進(jìn)人類社會利益有多大作用。”支撐李升堂的就是這種精神，彰顯我軍魂的精神。

李升堂參加過地方工作，被分派到開灤煤礦，深入到700米以下的井下勞動，一面學(xué)習(xí)，一面體驗(yàn)生活。

當(dāng)過班長，每天除了養(yǎng)豬、喂雞以外，還經(jīng)常趕著馬車，把連隊(duì)里的稻草送到天津軍糧城造紙廠去。每一次工作變動，不管是長期的，還是臨時執(zhí)行任務(wù)；不管是執(zhí)行軍事任務(wù)，還是政治任務(wù)；不管是集體，還是一個人單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)，環(huán)境多么艱苦，都能很好地去完成，能否服從組織需要，是個人與組織的關(guān)系，是局部與大局的關(guān)系，作為一個軍人，是應(yīng)該認(rèn)真對待和必須堅決執(zhí)行的。

唐山大地震前，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)上決定讓李升堂離開部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到地方上去工作的時候，李升堂感到突然、失落，難舍、難離多年熟習(xí)的軍事飛行指揮工作。當(dāng)李升堂想到這是個人與組織的關(guān)系時，盡管思想上有很多障礙，還是痛快地服從了。

唐山大地震后，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)焦急的心情，人民群眾所遭受的痛苦，眾傷員痛苦的、無奈的求助，嚴(yán)重的局面，觸動了李升堂的心靈深處，他主動參戰(zhàn)，一個不在職的干部要到第一線去，到最艱難的抗震救災(zāi)飛行指揮的第一線去，因?yàn)槔钌谜J(rèn)為，這就是大局。

后來，部隊(duì)急需一批建簡易房子用的木材。由誰去完成此項(xiàng)任務(wù)？部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)挑來挑去，一致認(rèn)為李升堂是最好的人選，原因很簡單，因?yàn)楫?dāng)時火車剛剛試運(yùn)行，也就是說還沒有正式通車運(yùn)營。乘客是不對外的，因?yàn)槔钌眠^去在鐵路上干過，人熟，可以乘此列車上去。李升堂接到任務(wù)后，二話沒說就和場站的另一位同志踏上東去的列車，到吉林、黑龍江地區(qū)，跋山涉水、深入林區(qū)，去采購災(zāi)區(qū)部隊(duì)所需要的各種木料。

按理說，一個快離開部隊(duì)的轉(zhuǎn)業(yè)軍人，從抗震救災(zāi)第一戰(zhàn)線回來，應(yīng)該休息一下，與其他一同確定轉(zhuǎn)業(yè)的干部一樣，準(zhǔn)備搬家用的行囊，做些離隊(duì)的準(zhǔn)備工作。長期的部隊(duì)教育，李升堂養(yǎng)成了見困難就上、見榮譽(yù)就讓的思想品德，這種服從組織需要的思想，己經(jīng)深深地扎根在李升堂心中，一直到轉(zhuǎn)業(yè)。