為什么飛機飛得這么低呢？這先要弄明白什么是探礦飛行，探礦飛行就是在飛機下面安裝上一個金屬探頭。當飛機經過有礦的地方時，在地面磁場的作用下，機上的儀器就顯示，并劃出長短、密集不等的曲線來，就像醫(yī)院里做心電圖那樣的曲線。地下的礦藏越多，磁場越強，圖上的曲線就越密集。如果地上沒有礦藏，那么儀器上所劃出來的就是直線。

飛機返航時，再由地面科技人員進行數(shù)據(jù)處理分析，根據(jù)飛機飛過的航跡、地速，把機上劃出來的曲線圖，十分準確地標示在大比例尺的地圖上。再由勘測人員在地面上尋找礦區(qū)，進行測繪、打井、取樣、化驗等，以確定地下礦藏的種類、數(shù)量。

這種飛行不能有漏掉的地方，重點地區(qū)還要重復飛行，飛在空中就像農民耕地一樣一條壟、一條壟地飛。飛行高度越低，所探明地下的礦藏也就越準確。這就是為何飛機要超低空飛行的原因。但對于飛行人員來說，飛機飛得越低，所耗費的精力越大，飛行的安全風險也越大。

由于空中噴灑藥物的飛機，和眾多在抗震救災中執(zhí)行其他任務的飛機同時進行，多種飛行交織在一起，對飛行安全都互相構成了威脅，增加了指揮調度上的難度，是對唐山大地震后飛行指揮工作的又一次嚴峻的考驗。

國家應急廣播—應急檔案，今天，為您繼續(xù)講述紀念唐山大地震出版的系列圖書，李升堂編著的空中生命線——唐山大地震空中救援親歷，第29集，也希望能引起大家的思考。明天見！