央廣網(wǎng)邢臺(tái)9月13日消息（記者王志達(dá)）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，為保障大氣質(zhì)量、減少污染物排放，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施限行，是目前各大城市采取的一種常見(jiàn)的措施。8月31號(hào)至9月4號(hào)，河北省邢臺(tái)市南和縣同其他很多地方一樣，為了控制大氣污染也對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)采取了限行措施。然后在管制期結(jié)束后，其他車(chē)輛都恢復(fù)了在城區(qū)的通行，卻有一部分曾經(jīng)穿城而過(guò)的公交車(chē)因遭到限制不能進(jìn)入主城區(qū)。為何方便快捷的公交車(chē)在管制期之后仍然不能進(jìn)城？

　　經(jīng)常坐111路公交車(chē)來(lái)往于河北省南和縣閆里鄉(xiāng)與縣城之間的賀女士最近發(fā)現(xiàn)，之前穿城而過(guò)的公交車(chē)，最近幾天停在縣城外環(huán)線后，就不再走了。這讓賀女士滿肚子牢騷。

　　賀女士：現(xiàn)在一出門(mén)就得著急快走20多分鐘才到站牌，原來(lái)出門(mén)就到，現(xiàn)在就感覺(jué)挺不方便了?，F(xiàn)在就得早點(diǎn)出門(mén)而且著急走，公交本來(lái)就是讓人方便的，現(xiàn)在感覺(jué)還是挺不方便的。

　　記者從南和縣環(huán)保局了解到，從8月31號(hào)開(kāi)始，南和縣實(shí)施車(chē)輛管制，期限為8月31號(hào)至9月4號(hào)。但管制期結(jié)束后，原本應(yīng)該恢復(fù)正常通行的公交車(chē)并沒(méi)有恢復(fù)。公交車(chē)不讓進(jìn)城，這在南和縣老百姓中引起了不小的爭(zhēng)議。邢臺(tái)市公交公司南和縣分公司經(jīng)理范樹(shù)申告訴記者，他們接到通知，要求停運(yùn)一部分公交車(chē)。

　　范樹(shù)申：縣政府就是限行，限行停一部分車(chē)，跑三分之一，這三分之一車(chē)還不能進(jìn)縣城。

　　這給公司、對(duì)職工帶來(lái)不小的損失。

　　范樹(shù)申：職工就休息了，掙不了錢(qián)了，公司也沒(méi)收入了。

　　管制期結(jié)束了，部分公交車(chē)為什么還是進(jìn)不了城區(qū)？南和縣環(huán)保局辦公室工作人員段峰透露，被限行的公交車(chē)存在排放不達(dá)標(biāo)的情況。

　　段峰：主城區(qū)這一塊我們限制的主要是柴油車(chē)，燃?xì)獾倪€可以跑。

　　記者從南和縣大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)的 《關(guān)于上報(bào)南和縣空氣質(zhì)量保障長(zhǎng)效機(jī)制落實(shí)方案的通知》上看到，對(duì)縣城主城區(qū)環(huán)路以內(nèi)的道路，禁止非清潔能源公交車(chē)通行，并逐步淘汰所有柴油公交車(chē)。段峰告訴記者，在管制期結(jié)束后繼續(xù)對(duì)部分公交車(chē)限行，也正是因?yàn)樯弦浑A段的措施對(duì)大氣污染防治起到的效果明顯。

　　段峰：通過(guò)限行，有一定改善，說(shuō)明這個(gè)柴油一排放，污染確實(shí)存在，就開(kāi)始制定一些這個(gè)方案怎么更協(xié)調(diào)?，F(xiàn)在也不是限行，是改線。

　　但是，柴油動(dòng)力的公交車(chē)排放的尾氣對(duì)南和縣大氣污染有多大的貢獻(xiàn)率，段峰表示沒(méi)有部門(mén)進(jìn)行過(guò)測(cè)算。盡管初衷是為了減少城區(qū)污染物的排放，但因?yàn)榈炔粊?lái)公交車(chē)，不少群眾都打來(lái)電話詢問(wèn)。段峰告訴記者：

　　段峰：大部分都是咨詢公交車(chē)到底線路在哪，怎么坐車(chē)，該到哪了，怎么能坐車(chē)，但是具體線路我們這不太掌握，我們都會(huì)說(shuō)具體線路你去問(wèn)交通部門(mén)。

　　對(duì)此，南和縣交通局辦公室主任科員李鳳坤表示，會(huì)積極協(xié)調(diào)。

　　李鳳坤：要單純說(shuō)大氣污染這一塊，這樣搞應(yīng)該是比較合適的，減少了環(huán)境污染，空氣質(zhì)量好了，但是出行這一塊確實(shí)帶來(lái)不方便。作為我們局來(lái)說(shuō)，我們盡快協(xié)調(diào)公交總公司，把車(chē)輛油改氣也好，電車(chē)也好，這樣一來(lái)，污染也減少了，再一個(gè)廣大群眾出行也方便了。

　　昨天（12日）晚上8點(diǎn)半左右，邢臺(tái)公交公司南和縣分公司經(jīng)理范樹(shù)申打來(lái)電話告訴記者，南和縣有關(guān)部門(mén)召開(kāi)了會(huì)議，決定從今天起，恢復(fù)限行以及改變線路的公交，為老百姓提供出行方便。

　　范樹(shù)申：明天全部恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。已經(jīng)恢復(fù)了，沒(méi)事了。

　　南河縣政府官網(wǎng)公布的《南和縣交通運(yùn)輸局2013年工作總結(jié)》當(dāng)中顯示，早在2013年，南和縣就已經(jīng)實(shí)施公交車(chē)油改氣項(xiàng)目，該局管轄內(nèi)的34輛城區(qū)公交車(chē)也在當(dāng)年全部實(shí)施了油改氣。邢臺(tái)市管公交車(chē)則計(jì)劃在2014年4月底全部更新達(dá)標(biāo)。但是現(xiàn)在看來(lái)，這一目標(biāo)顯然并未實(shí)現(xiàn)。這也直接造成了在本次事件中，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的公交車(chē)被限制進(jìn)入城區(qū)。那么，公交車(chē)油改氣為何難以實(shí)現(xiàn)？

　　在南和縣環(huán)保局辦公室，工作人員段峰向記者透露，在之前，環(huán)保部門(mén)就接到過(guò)群眾的對(duì)公交公司以及公交車(chē)尾氣排放不達(dá)標(biāo)的舉報(bào)。

　　段峰：偶爾也會(huì)接到群眾對(duì)公交公司的投訴電話，比如公交站那邊，第一個(gè)投訴電話原因主要是，那邊是居民，他投訴噪音問(wèn)題，車(chē)?yán)匣恍?，投訴這個(gè)噪音。也有投訴公交尾氣排放，住戶那邊投訴，污染人家，影響人家身體健康投訴也有。咱也下過(guò)一些督促文件，督促他油改氣，整改，下過(guò)一些文件。

　　段峰也坦言，這些文件的效果并不理想。他向記者展示了南和縣大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在9月10號(hào)發(fā)布的一份名為《關(guān)于建立南和縣空氣質(zhì)量保障長(zhǎng)效機(jī)制的實(shí)施方案》，其中明確提出，交通局負(fù)責(zé)設(shè)置公交車(chē)及長(zhǎng)途汽車(chē)停靠站店，淘汰所有柴油公交車(chē)，公交公司搬遷，柴油長(zhǎng)途汽車(chē)城區(qū)內(nèi)限行。但提起這項(xiàng)工作，南和縣交通局辦公室主任科員李鳳坤卻是一直苦笑。他多次向記者說(shuō)明，由于交通局和公交公司之間并沒(méi)有隸屬關(guān)系，因此這項(xiàng)工作督促起來(lái)，很難。