機場快軌車廂起火冒煙原因初步判定：列車頂部客室照明的筒燈接線在密封式對接插頭處短路，高溫引燃附近用于減震、防塵的填充海綿。地鐵公司將與車輛生產(chǎn)廠家進一步分析密封式對接插頭短路的原因，同時將拆除機場線全部車輛頂部少量的填充海綿。

　　7月27日16時許，北京地鐵機場快軌線去往機場線方向一節(jié)列車頂部起火冒煙，地鐵工作人員對乘客進行了緊急疏散，155名乘客被緊急疏散，隨后事故列車內(nèi)的乘客被送往機場。事故沒有造成人員傷亡。

　　事件

　　機場快軌一節(jié)車廂頂部冒煙

　　27日16點29分，北京地鐵機場快軌線一節(jié)車廂頂部冒煙。據(jù)事發(fā)車廂乘客介紹，車廂頂部空調(diào)出氣口最先開始冒煙，隨后產(chǎn)生明火。列車乘務(wù)員在得知乘客報警后立刻停車，隨后進行乘客疏散。

　　據(jù)北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次事故發(fā)生后地鐵工作人員按照應(yīng)急預(yù)案進行處置，處置過程中沒有造成任何次生事故，事故也沒有造成人員傷亡。事故原因正在調(diào)查中。但由于列車冒煙起火無法繼續(xù)運行，機場線全線暫停運營。地鐵工作人員緊急對乘客進行疏散。

　　救援

　　反向列車緊急運送乘客

　　據(jù)北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，發(fā)現(xiàn)列車冒煙險情后當(dāng)值司機立即對冒煙點進行處置，并指揮乘客到其他車廂。北青報記者根據(jù)目擊者提供的圖片可見地鐵工作人員拿滅火器滅火。同時司機上報請求停電，組織乘客疏散。

　　隨后，調(diào)度指揮中心根據(jù)現(xiàn)場情況安排上行列車（機場開往三元橋方向）擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)，并中途?？吭谑鹿受嚫浇Ｋ緳C組織152名乘客攜帶行李箱通過疏散平臺進入救援列車。整個疏散時間耗時32分鐘。

　　由于機場線停運，機場線各車站及時公布信息，并聯(lián)系機場大巴和出租車，誘導(dǎo)乘客改乘其他交通工具。17點24分機場線恢復(fù)供電，救援列車運行至三元橋站后，155名乘客被上行列車疏散后送往T3航站樓。