主持人：11：33，來關注這一時間段路面上的通行情況，目前在京藏高速的進京方向從西三旗橋一直到上清橋是車多行駛緩慢，與此同時在機場高速的進京方向溫云橋到尾溝路段還有在京滬高速的進京方向大羊坊橋到十八里甸橋的西向東方向，那這兩個路段也都是車多行駛緩慢的，最后再來關注一起事故，在蓮石西路的金家村橋出京方向是發(fā)生一起刮蹭事故，在現(xiàn)場是占據(jù)了中間的行車道，那目前受到事故的影響后車是有短暫排隊情況，提示大家在路上開車一定要小心慢行，注意好車速和車距。

主持人：感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應急新聞和應急知識，也歡迎隨時關注國家應急廣播的微博，微信，客戶端，好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

主持人：進入我們今天的第一調查，摩拜，哈啰，青桔，ofo，這么多共享單車品牌，即使您常用的只有兩三個，也得逐一下載這些品牌的APP，并且在其中的每個APP上都充值上百元的押金，似乎還挺麻煩的，不過有這么一家名為全能車的軟件則號稱只要在他們的APP上充值299塊錢的押金，就能打開市面上所有品牌的共享單車，還能以低于這些品牌包月服務費的價格來騎行，最終這家公司是被上海警方查處，原來全能車和各大共享單車品牌沒有任何的合作關系，只是用別人的車賺自己的錢，而他們用的手段正是盜用他人身份破解軟件，交一份錢騎多款車，便利卻不合法的全能車能給消費者帶來哪些隱患呢？我們來聽央廣記者任夢炎的報道。

記者：全能車官網(wǎng)介紹，只要交納299元押金，就能使用多種共享單車，而且用戶在全能車軟件內充值的余額對所有品牌的共享單車通用，據(jù)了解市面上的共享單車品牌ofo，摩拜，哈啰等都可以被解鎖，一位全能車的使用者說，這樣的軟件的確能解決一些問題，如此方便的軟件是怎么實現(xiàn)其功能的？難道這家企業(yè)和所有共享單車品牌都有合作？多家單車企業(yè)一致表示，從未與全能車進行過合作。自從2017年上線后，全能車的功能一直飽受爭議，前不久上海市閔行區(qū)警方接到了某單車企業(yè)報案，稱全能車嚴重影響了他們正常服務，造成損失三億多元，接報后警方立即組成專案組對該軟件平臺開展海量數(shù)據(jù)分析，電子數(shù)據(jù)勘察取證，經(jīng)查這款所謂的共享單車軟件并沒有線下實體單車，以低于單車包月服務費的方法吸引用戶，并通過破解軟件的方式使用各個品牌的共享單車，錢都進了自己的腰包，上海市閔行區(qū)公安分局網(wǎng)安支隊民警張鴻。

這么一家公司，說是共享單車的公司，但是公司旗下是沒有任何一輛自己購買的共享單車供老百姓使用的，所以等于是所有的車輛都是借助于市面上別的第三方共享單車的車輛，這些費用都是他們自己公司自己收取了，跟那些第三方的共享單車公司完全沒有關系。

記者：張鴻介紹，全能車之所以能用別人的車賺自己的錢，全靠侵入共享單車企業(yè)的服務器，將其他購買了不限次月卡用戶的身份盜取后提供給全能車的用戶。

他是使用了一些技術手段，將這些共享單車的數(shù)據(jù)包進行截取并且破解，再將這些單車原本的那些會員的信息更改添加在里面，等于是偽裝成這些共享單車真正的比如說月卡或者年卡的會員，再將其這么一個數(shù)據(jù)包發(fā)送給這些共享單車的服務器，等于是騙過了他們服務器的一個檢測，然后從而導致開鎖這么一個結果。

記者：打個比方，全能車通過非法入侵獲取了某個品牌的共享單車實名正規(guī)月卡用戶的信息，之后就可以讓實名全能車用戶繞過該品牌的軟件，在全能車的APP內直接打開這一品牌的自行車，但要繳費一元給全能車，由于月卡包月不限次數(shù)騎行的特點，除非被盜取信息的普通用戶也在同時使用單車，否則根本不會察覺，今年8月，專案組趕往廣東深圳抓獲多名犯罪嫌疑人，現(xiàn)場查獲68臺服務器，目前已有三名犯罪嫌疑人因涉嫌破壞計算機信息系統(tǒng)罪被上海市皿行區(qū)人民檢察院依法批準逮捕，目前全能車仍可在多家軟件商城下載，但已無法使用，其客服稱正在配合調查，對于用戶的退費工作也將展開。針對自家共享單車被全能車非法占用的問題，記者嘗試聯(lián)絡各大共享單車企業(yè)，但多家企業(yè)均表示不方便談及此事，軟件專項治理工作組專家何炎哲介紹，對用戶而言，使用全能車看似方便，但實際上它在利用讓用戶實名認證的幌子違規(guī)收集個人信息，當有用戶通過此類軟件使用共享單車時，雖然表面上它是全能車的注冊用戶，但實際上使用的卻是第三方共享平臺上其他用戶的賬號，這類運營方式很可能存在導致用戶信息泄漏的風險。

雖然可能我們個人利用他這個全能車好像是占了便宜，但其實這個便宜背后可能蘊藏著一些風險，因為會員卡這里面往往包括的不光是我們一些身份，還有一些是支付，這種信息就相當于是你自己的會員卡被多人使用，可想而知這里面會不會對我個人造成一些財產(chǎn)風險？再加上公司本身經(jīng)營的這種，你想這么一個沒有信譽保障，沒有合規(guī)意識的公司掌握了我們這種信息，他會不會濫用？

記者：何炎哲認為，全能車從2017年面世，到2019年8月被查處，持續(xù)侵犯多家共享單車企業(yè)商業(yè)利益長達兩年的時間，如今對于手機軟件的前置核驗工作并沒有多少，各大軟件市場只要通過審核都能上線，未來再有此類非法軟件用戶選擇起來的確面臨困難。

我們對APP的這個市場管理目前是一個開放式的狀態(tài)，一個公司你做一個APP，你通過一個基本的安全檢測或者說基本審核，由應用商店自行決定你是否能夠上線？這種情況下用戶選擇起來確實現(xiàn)在面臨困難，不光是共享單車，如果說我們每一個人都能夠從官方APP去下載去使用當然更好，但是也不排除中間人做了這個APP，在用戶體驗上有吸引你的地方，可以說有一部分APP它是中間人，它也經(jīng)營比較規(guī)范，但是一旦當他出現(xiàn)經(jīng)營上的一些不良情況，他就會花心思去開發(fā)，我想這個怎么變現(xiàn)？這個時候是不可控的，這個是有隱患的。

主持人：就像剛才專家說的那樣，您想這么一個沒有契約意識，打算賺快錢的公司掌握了我們個人信息之后將會是多么的危險，所以大家千萬不要覺得用了這樣的APP是賺了大便宜，相反，您的權益正在一點一點的被不法分子侵食，接下來我們也通過一個短片一起來了解一下在騎行共享單車的過程中，應該注意哪些安全問題？

這輛共享單車怎么打不開呢？

我試試。

別掃了，這輛車我們正準備回收返廠維護。

這車挺好的呀。

你看這車剎車線都松了，你看腳踏也歪了。

這都是些小毛病，不礙事。

那可不行，你們騎車之前一定好好檢查剎車，車胎，鏈條是不是正常？不然騎著多不安全。

謝謝您的提醒，那我換一輛吧，怎么顯示要微信支付啊？

這是假的二維碼，沒準是詐騙，快退出來。

現(xiàn)在確實有騙子往共享單車上貼假的二維碼，正規(guī)二維碼掃描后直接就能騎車，不會跳轉到支付界面的。

那我趕緊再換一輛吧。

國家應急廣播提醒您，共享單車要檢查，謹慎掃碼防詐騙。