國(guó)王十字站大火是首次引起重大傷亡的地鐵火災(zāi)。這場(chǎng)火災(zāi)發(fā)生在1987年11月18日晚上，時(shí)值下班期間，共造成31人死亡。國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您回顧：無(wú)法逃脫的地鐵災(zāi)難。

各位聽(tīng)眾大家好，歡迎收聽(tīng)《國(guó)家應(yīng)急廣播——應(yīng)急檔案》，我是百寧。今天，我們一起來(lái)回顧一次無(wú)法逃脫的地鐵災(zāi)難。

地鐵，是世界上最安全的交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，地鐵所發(fā)生的事故僅為地面交通工具的百分之一。倫敦地鐵，作為全世界最古老的地鐵，在它長(zhǎng)達(dá)120多年的歷史里，除了1975年2月發(fā)生意外撞車(chē)事故，造成43人死亡、74人受傷外，只有14人死于其他事故，因此，被譽(yù)為世界上最安全的地鐵?？墒牵?986年的一場(chǎng)特大火災(zāi)，卻給倫敦地鐵的“安全”打上了問(wèn)號(hào)。

1987年11月18日晚7點(diǎn)半，當(dāng)濃煙從一個(gè)手扶電梯下悄悄升起時(shí)，僅過(guò)了幾分鐘，火焰就把這個(gè)迷宮般的通道變成了一個(gè)死亡的深淵。

火焰迅速沿電梯向上蔓延。13分鐘后，第一輛消防車(chē)抵達(dá)國(guó)王十字地鐵站。只過(guò)了一會(huì)兒，可怕的熱浪和濃煙突然從下面席卷上來(lái)，涌入售票廳。消防隊(duì)員立即投入行動(dòng)。他們面臨的首要問(wèn)題就是如何沖進(jìn)火場(chǎng)，因?yàn)榇罅康乃畤姵龊螽a(chǎn)生了很多蒸汽，在人們面前形成了一堵由煙、蒸汽和水組成的墻，讓人完全迷失了方向。而且，隨著火勢(shì)的擴(kuò)大，消防隊(duì)員們幾乎只能爬著去了解火情。

隨著火勢(shì)的蔓延，人們既不了解火情，也不清楚有多少乘客被困在里面。

終于，消防隊(duì)員設(shè)法沖進(jìn)了售票廳。他們發(fā)現(xiàn)地板上躺著不少被燒傷的人。大部分人的燒傷都很?chē)?yán)重，他們被運(yùn)到了附近的醫(yī)院。

在地下，一條主要的通道被火焰堵死了?；鹧嬉延善たǖ吕罔F線順電梯延伸到了售票大廳。它吞沒(méi)了整個(gè)大廳。同時(shí)，煙霧沿電梯向下席卷了下層站臺(tái)，那里正有列車(chē)進(jìn)站。

站臺(tái)上一片混亂。消防員不清楚車(chē)站的布局。應(yīng)該還有一條安全通道——米特藍(lán)史忒通道，可以讓乘客們脫險(xiǎn)。但現(xiàn)在惟一的出路只能是站臺(tái)上的列車(chē)了?？梢恍┝熊?chē)已接到指示不能停車(chē)，它們離開(kāi)了這些正在慌張?zhí)用某丝?。另一些?chē)確實(shí)運(yùn)走了一部分乘客。但新下車(chē)的乘客重新擠滿了站臺(tái)。消防人員指揮人群離開(kāi)了著火的電梯，來(lái)到另一層站臺(tái)——維多利亞地鐵，再?gòu)哪抢锏巧狭肆硪徊侩娞?。但這部電梯又把他們帶回了正在著火的售票廳。于是，人群被迫向回轉(zhuǎn)，慌慌張張地?cái)D到一部仍在向上運(yùn)行的電梯上。

再看地面的情況?；饎?shì)越發(fā)兇猛了，消防人員很快就被熱浪和煙霧籠罩了。更多的消防隊(duì)員在尋找那些受傷的乘客。他們穿過(guò)火焰，奮力趕到被困在地下的乘客身邊去。

這場(chǎng)大火導(dǎo)致31人慘死在地獄般的國(guó)王十字地鐵站。其中17具尸體被燒得面目全非，難以辨別。

事后，有不少目擊者也回憶了當(dāng)時(shí)的狀況。

1986年11月18日黃昏時(shí)分，倫敦城籠罩在灰蒙蒙的霧靄中。在英格蘭銀行供職的19歲的德比·伍蘭妮小姐，由于接待了一位難纏客商，使她下班時(shí)間推遲了半小時(shí)。她邁出銀行大樓，疾步奔向街頭雜亂的人流中，她的父母正等著她回家呢。

德比·伍蘭妮小姐隨著人流向站內(nèi)北部線——維多利亞線和比加地利線的共用進(jìn)出口處走去。當(dāng)她踏上金斯克魯斯中央大廳木制自動(dòng)扶手電梯時(shí)，抬起手腕看了一下表，時(shí)針正指向19點(diǎn)30分。這古老的木制電梯，極為陳舊，據(jù)說(shuō)已有46年歷史，但眼下還像展示老古董一樣，依舊讓其運(yùn)行。電梯載著她朝售票廳方向升去，在那里，她將轉(zhuǎn)乘郊區(qū)地鐵回倫敦北郊的家。此刻正是下班高峰時(shí)間，地鐵站來(lái)去匆匆的乘客達(dá)4萬(wàn)之眾，他們蜂集于此，又分乘不同方向的5 條地鐵線路而去。

突然，伍蘭妮小姐感到腳下熱乎乎的，并嗅到一股異樣的煙味。她低頭一看，發(fā)現(xiàn)木電梯底下閃現(xiàn)出紅光，似乎還隱隱約約看見(jiàn)一片煙霧。她心中一驚，本能地猛推身前的人群，尖叫道：“救命啊！電梯失火啦！”

周?chē)丝投紴檫@位金發(fā)姑娘的失態(tài)而驚詫，但緊接著，他們也嗅到一股異常的氣味，便急速地將這一情況報(bào)告正在值班的地鐵工作人員。過(guò)了一會(huì)，地鐵站內(nèi)響起了刺耳的報(bào)警聲。

實(shí)際上，在此前一小時(shí)，已有一位乘客向工作人員報(bào)告說(shuō)，有一種令人生疑的糊味在散發(fā)。但是，在這擁擠、混亂、廢物成堆的巨大地鐵車(chē)站里，僅有一股異樣氣味并不足以引起工作人員的警惕，因?yàn)檎A(yù)算的減少，地鐵工作人員削減，他們的工作本來(lái)已夠緊張了。就在這一小時(shí)中?；鹧嬖谌藗冸y以覺(jué)察中蔓延著。等到伍蘭妮小姐發(fā)現(xiàn)呼救時(shí)，已釀成了不可挽回的大火了。

警報(bào)響后不久，倫敦蘇豪區(qū)消防局便接到999火警電話，它立刻通知離國(guó)王十字地鐵站最近的尤斯頓消防站。當(dāng)時(shí)，這個(gè)消防站正忙于撲滅一家醫(yī)院的火災(zāi)。具有諷刺意味的是，這家醫(yī)院在數(shù)小時(shí)后，卻成了地鐵大火傷亡者的主要收容地。消防站長(zhǎng)官克拉克接到電話，立刻命令消防車(chē)從醫(yī)院撤出，開(kāi)往國(guó)王十字地鐵站。

驚慌失措的伍蘭妮小姐一俟電梯升到售票大廳，就趕緊排隊(duì)買(mǎi)票，準(zhǔn)備乘郊區(qū)地鐵回家。然而已經(jīng)晚了，她已陷于此次災(zāi)情最嚴(yán)重的地區(qū)。她買(mǎi)到票，自動(dòng)扶手電梯已燃起大火。頃刻間，整個(gè)大廳被煙火吞噬，刺鼻的濃煙翻滾著，從四面八方向人群襲來(lái)。人們被熏得睜不開(kāi)眼，淚如泉涌。即使強(qiáng)睜開(kāi)眼，在煙霧中咫尺難辨，到處都是滾燙的，似乎到處都吐著火舌。一股強(qiáng)烈的橡膠燒焦的氣味直刺到喉嚨，大家都在猛烈地咳嗽，年老體衰者甚至咳出血來(lái)。伍蘭妮小姐更加恐慌，隨身帶的雨傘早已不知棄在何處，一頭金發(fā)散亂開(kāi)來(lái)，像被烤成火雞一樣。她淚痕滿面也顧不上揩擦。突然，她聽(tīng)到一個(gè)老太太在呻吟著：“救命??！我挺不住了！”她順聲摸過(guò)去，試圖將被推倒在地的老太太攙扶起來(lái)，但后面擁來(lái)的乘客實(shí)在太多，她自己也被推倒。

一個(gè)壯漢猛地踩到她的腳上，又跌坐到她的背上，幸好她用力往旁邊抽身而出，機(jī)靈地拼命抱住左邊一根花崗石柱，才重新爬了起來(lái)。就是這根柱子救了她的命。而壯漢卻被混亂的人群壓在下面，他氣得破口大罵。那個(gè)不知名的老太太則被壓在地板上，漸漸地停止了呻吟。

19點(diǎn)46分，4輛消防車(chē)率先沖到地鐵站。但這時(shí)蔓延在站內(nèi)各處的暗火己“轟”的一聲全面燃燒。升騰的煙氣籠罩著整個(gè)地鐵站，站內(nèi)驚恐的叫喊聲和“噼里啪啦”的燃燒聲混雜成一片。到20點(diǎn)15分，趕到現(xiàn)場(chǎng)的消防車(chē)已增到20輛。救護(hù)車(chē)也開(kāi)來(lái)10輛，不斷地將救出的傷員送往附近那家才撲滅火災(zāi)的醫(yī)院。

32歲的政府職員霍爾特，起火時(shí)剛從比加地利和維多利亞線路上的一列地鐵中走下車(chē)來(lái)。他踏上通往地鐵站出口的自動(dòng)扶手電梯時(shí)，就聞到一股異樣的煙味。當(dāng)升到一半時(shí)，一陣濃煙撲面而來(lái)，他抬頭看見(jiàn)扶手電梯頂部閃現(xiàn)著橙紅色火光，一片燃燒著的碎片從上面飛落下來(lái)。他大叫一聲：“不好！”立即機(jī)敏地調(diào)轉(zhuǎn)方向，憑著年輕力壯，撥開(kāi)涌動(dòng)的乘客，硬擠回電梯底部。

后面的乘客終于發(fā)覺(jué)木質(zhì)扶手電梯是死亡的陷阱了，他們?cè)跓熿F迷漫中，摸索著退回站臺(tái)。驚魂未定的人群在站臺(tái)等待列車(chē)時(shí)，站內(nèi)的廣播響了：“乘客們，請(qǐng)不要驚慌！因垃圾著火，發(fā)生了一場(chǎng)小火災(zāi)，消防隊(duì)正在撲救，請(qǐng)大家不要驚慌！”這番未說(shuō)明真情的廣播，使站臺(tái)上的乘客稍稍穩(wěn)定了情緒。然而，當(dāng)一列駛來(lái)的地鐵沒(méi)有停站便疾駛而去時(shí)，人們又開(kāi)始恐慌了。

一個(gè)頭發(fā)蓬亂的小伙子揮舞著拳頭叫喊著，說(shuō)他已記下這班列車(chē)的號(hào)碼，事后一定要找那個(gè)司機(jī)算賬！

在中央售票大廳下面的地鐵站臺(tái)，也是一片混亂。來(lái)自伯明翰的計(jì)算機(jī)專家梅漢德，剛從地鐵車(chē)廂里邁出來(lái)就看到站內(nèi)煙霧繚繞。他感到不妙，本想再返回車(chē)中，可車(chē)門(mén)已關(guān)閉，接著又隆隆地開(kāi)走了。他想找工作人員訊問(wèn)，但眼前盡是混亂奔突的人群，根本無(wú)法打聽(tīng)。他只好邁步登上樓梯。一陣嗆人的濃煙迎面襲來(lái)，人們咳嗽、流淚，都陷入無(wú)比恐懼之中。

那些人大聲呼喊：“失火啦！”其中有的已被大火燒得面目全非。

一個(gè)中年人渾身衣服都著了火，像個(gè)火人兒似地邊跑邊慘叫著。幾個(gè)消防隊(duì)員沖過(guò)去，用二氧化碳滅火泡沫劈頭蓋臉地朝他噴去，火滅了，那人從頭到腳都是白色泡沫，儼然成了個(gè)“雪人”。人們像驚弓之鳥(niǎo)一樣奪路而逃，警察、消防隊(duì)員堵住了一些危險(xiǎn)的出口，以防止嚇懵的人群自投火海。人們無(wú)路可逃，被阻塞在走道、站臺(tái)上足有半小時(shí)。正當(dāng)大家垂頭喪氣，坐以待斃時(shí)，一輛地鐵列車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，大家頓時(shí)歡騰雀躍，紛紛擠上車(chē)廂。列車(chē)啟動(dòng)了，狼狽不堪的梅漢德才深深地舒了一口氣。這時(shí)，車(chē)站內(nèi)火焰燃燒聲和人們絕望的呼叫聲還不絕于耳。

處于重災(zāi)區(qū)的中央售票大廳，情況遠(yuǎn)比其他地方嚴(yán)重。數(shù)百名乘客被大火困在廳內(nèi)。人們?cè)噲D沖出去，都被擋了回來(lái)。一個(gè)男青年發(fā)瘋似地慘叫著奔過(guò)來(lái)，他的肩膀、背部在冒火，頭發(fā)眉毛全都燒光了。人們沖上去，把他著火的衣服扯掉，發(fā)現(xiàn)他的脊背和臂膀都燒紅了。大廳地上橫七堅(jiān)八躺著被踩死和窒息而死的人，伍蘭妮小姐目睹這一切，不禁渾身顫抖，她知道死亡在威脅著她。她沮喪地想，大概這里就是自己的葬身之地了。突然，父母的形象浮現(xiàn)在她的腦海中，“一定要活下去，與親人團(tuán)聚”。生的欲望使她重新振作起來(lái)。她記起自己的外衣是阻燃面料制做的，說(shuō)不定可以抵擋一陣，便脫下來(lái)裹住自己的臉，鼓起勇氣往外沖。

往哪里沖呢？數(shù)以百計(jì)的乘客在售票大廳中像沒(méi)頭蒼蠅一樣，到處亂撞，幾乎把所有的通道都堵塞了。伍蘭妮小姐漫無(wú)目標(biāo)地隨波逐流，沖了幾次都沒(méi)沖出去。忽然，她的手臂被一只強(qiáng)有力的大手抓住，一個(gè)膀大腰粗的男人用粗重的口音說(shuō)：“你們快跟我走！”伍蘭妮一看，原來(lái)是一個(gè)警察，他一臉絡(luò)腮胡子，兩只大眼閃爍著犀利的光。在他身后，有十幾個(gè)人手拉著手，組成一支強(qiáng)有力的往外沖的隊(duì)伍。事后，伍蘭妮才知道，這位危難中的救命恩人名叫貝魯克，在這之前，他已數(shù)次出入火海，把幾名昏倒的乘客送上了救護(hù)車(chē)。

此刻，大廳處于極度混亂之中，形勢(shì)越來(lái)越緊急?；鹧嬖谔旎ò迳下樱瑥d內(nèi)溫度急劇上升。一塊燃燒著的天花板“嘩”的一聲砸了下來(lái)，貝魯克大喊一聲：“閃開(kāi)！”一個(gè)箭步把伍蘭妮推開(kāi)，使她幸免于難。貝魯克又轉(zhuǎn)身告誡大家，要貼著墻壁走，這樣不易燒傷，并叮囑大家手牽著手跟著他走，因?yàn)樗麑?duì)站內(nèi)的路徑很熟，他能帶領(lǐng)大家逃出去。就這樣，一行20余人在他的帶領(lǐng)下，沿墻急步前進(jìn)，轉(zhuǎn)過(guò)兩道彎，又拐進(jìn)一個(gè)通道，墻上有一扇通氣窗。

貝魯克大步搶上前，用力搬動(dòng)窗戶的把手，但由于通氣窗多年不用，把手早已銹死，任他如何用力也紋絲不動(dòng)。他后退一步，運(yùn)足氣力，沖上去用腳把窗玻璃踢破。玻璃碎了，但由于用力過(guò)猛，他的腿被劃傷，淌出了血。

伍蘭妮尖叫一聲，撲上去要替貝魯克包扎，卻被他擋住。他催促大家：“趕快逃命要緊！”于是，在他的幫助下，人們一個(gè)接一個(gè)地彎身屈腿，鉆出了通氣窗。貝魯克瘸著腿，又帶著大家穿過(guò)兩道小門(mén)，終于來(lái)到通往地面的臺(tái)階上。

逃離了地獄般的死亡火海，人們不禁歡呼起來(lái)，并對(duì)貝魯克深表謝意。

貝魯克幽默地笑了笑說(shuō)：“你們得感謝我的妻子和我的3個(gè)孩子，這陣子我腦子里盡想著他們，為了他們，我不能死，說(shuō)什么也要想辦法沖出去！”這時(shí)，伍蘭妮小姐又想起那個(gè)討厭的客商，因?yàn)樗募m纏耗去了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，使自己差點(diǎn)罹難，否則，她早已回家與父母一起吃過(guò)晚餐了。

在救火過(guò)程中，尤斯頓消防站出動(dòng)了150名消防隊(duì)員，他們個(gè)個(gè)奮勇頑強(qiáng)，一次次地沖入火海，把死傷的乘客背出來(lái)。但因?yàn)闊煔膺^(guò)甚，隊(duì)員們又沒(méi)攜帶防毒面具，搶救工作一度受挫。消防站長(zhǎng)官為驅(qū)散地鐵站內(nèi)嗆人的煙氣，想出了一個(gè)主意。他拿起話筒，要求地鐵列車(chē)加速在國(guó)王十字地鐵站行駛，以圖形成強(qiáng)大氣流，吸走木材、橡膠、塑料燃燒時(shí)冒出的刺鼻濃煙?？墒牵屡c愿違，列車(chē)急駛產(chǎn)生的氣流卻把隧道變成了巨大的通風(fēng)口，反而使大火燃得更旺。克拉克驚呼道，這是他始料不及的。接著又趕緊要求停止這幫倒忙的行動(dòng)。

直到20點(diǎn)40分，扶手電梯上的人才被英勇的消防隊(duì)員控制住；22點(diǎn)時(shí)，主要火源被撲滅。等到火頭全部熄滅，已是次日凌晨1點(diǎn)45分了。消防隊(duì)員們付出了沉重的代價(jià)，多人負(fù)傷，兩人受重傷，45歲的消防隊(duì)員湯尼利以身殉職，獻(xiàn)出了自己的耿耿忠心。

這場(chǎng)嚴(yán)重火災(zāi)，造成32人死亡，100多人受傷。死亡者大都是因?yàn)榇罅课牖ぶ破啡紵a(chǎn)生的毒氣窒息致死。在中央售票大廳和檢票口附近死者最多。由于死亡人太多，警方把車(chē)站附近的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。改為臨時(shí)停尸處。

23歲的印度人雷·辛格，為探望他住院的親戚，特地與同事?lián)Q了工作時(shí)間，結(jié)果葬身于售票大廳之中。

27歲的小學(xué)女教師麗茲·貝耶，原來(lái)是騎摩托車(chē)回家的，卻因陪兩個(gè)學(xué)生而改坐地鐵，結(jié)果三人都死于煙火中。一位21歲的意大利學(xué)生馬可·利貝拉齊，為慶祝朋友的生日，從波倫亞趕來(lái)而喪身火海。..然而，有相當(dāng)一部分人卻在火海中戲劇般地活了下來(lái)。消防隊(duì)員在中央售票大廳一側(cè)的洗手間和廁所里，發(fā)現(xiàn)歪七豎八地躺著90余名乘客，個(gè)個(gè)昏迷不醒，但都沒(méi)有停止呼吸，他們一個(gè)個(gè)被救了出去，結(jié)果全都救活。據(jù)分析，是緊閉著的房門(mén)挽救了他們的性命。事后，這些人如夢(mèng)初醒，自己也不知道是怎樣躲進(jìn)洗手間和廁所里的。

數(shù)十年來(lái)，無(wú)數(shù)乘客安全地乘坐過(guò)倫敦地鐵。但一場(chǎng)大火，把整個(gè)地鐵系統(tǒng)的安全問(wèn)題暴露了出來(lái)：每一個(gè)地鐵站都只有很少的安全通道。

　　而據(jù)火災(zāi)調(diào)查法律顧問(wèn)偌格•亨德什的介紹，在近一百年來(lái)有關(guān)電梯火災(zāi)的記載中，有些記載和地鐵站皮卡迪利線第4號(hào)電梯發(fā)生的情況完全一樣。但我們卻從不知道去對(duì)火災(zāi)進(jìn)行分析，更沒(méi)有負(fù)起這個(gè)責(zé)任來(lái)，完善相關(guān)的防火措施。

倫敦市民們強(qiáng)烈要求調(diào)查火災(zāi)原因。人們已對(duì)地鐵的管理者失去了信任。

地鐵站的技術(shù)專家們面臨的首要任務(wù)是找出起火原因?；鹎槭加谄たǖ侠€上手扶電梯的中間部位。那下面到處是煙頭、零件、灰塵，以及常年堆積在地鐵設(shè)備旁的碎石之類的小東西。

眾所周知，地鐵里是不準(zhǔn)吸煙的。于是，當(dāng)人們站在手扶電梯上即將到達(dá)地面時(shí)，就自然而然地開(kāi)始點(diǎn)煙了。不幸的是，手扶電梯上有很多縫隙，而且蓋在縫隙上的擋火板又有30%被碰掉了，因此吸煙的人都有可能把煙頭或火柴頭扔進(jìn)電梯縫中去。也可能，這些東西會(huì)落到電梯下面的潤(rùn)滑油和絨毛上去。

為了弄清楚是不是吸煙者引起的皮卡迪利線電梯火災(zāi)，專家們用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法做了一個(gè)小試驗(yàn)。

這個(gè)試驗(yàn)共做了4次。前3次專家們把煙頭扔進(jìn)電梯扶手和腳踏板間的縫中去。但這不足以引燃電梯縫下面的易燃物。當(dāng)專家們把一個(gè)仍在燃燒著的火柴頭扔到易燃物上時(shí)，縫下面的易燃物就著起火來(lái)。幾秒鐘后，火焰就已經(jīng)沿著電梯軌道蔓延了近一米遠(yuǎn)。6至7分鐘內(nèi)，火就從下面引燃了扶手桿，并在電梯下面蔓延開(kāi)來(lái)。試驗(yàn)顯示，一個(gè)小小的火柴頭，就可以輕而易舉地把國(guó)王十字地鐵站燒掉。

調(diào)查最后確定，是煙民們引起了這場(chǎng)大火。那么，這一點(diǎn)火星又是如何變成一起毀滅性的大火的呢？

在徹底摧毀了國(guó)王十字地鐵站的這場(chǎng)大火之后，消防隊(duì)立即把災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)拍成了錄像。錄像保留了這場(chǎng)可怕大火殘留下的許多細(xì)節(jié)。這些材料向人們解釋了，為什么一點(diǎn)小小的火種能在瞬間變成一場(chǎng)史無(wú)前例的災(zāi)難。

從錄像上看，受害者都是朝向出口方向的，他們都面朝地趴著。這說(shuō)明他們是在竭盡全力向外跑的時(shí)候，因?yàn)榫Ａ叨さ乖诘乇粺赖?。這種判斷也可以從他們每個(gè)人身上衣服的燃燒情況得到證實(shí)。因?yàn)?，他們的衣服都是背部被燒壞了，沒(méi)有一個(gè)人是從前面被燒壞的。

尸體解剖也再一次證實(shí)，大部分遇難者都是由于呼吸了火災(zāi)產(chǎn)生的高熱毒煙而死亡的。是毒煙先于火焰沖進(jìn)了售票廳。它的效果立竿見(jiàn)影。為什么會(huì)產(chǎn)生這種有毒氣體呢？在倫敦地鐵站進(jìn)行調(diào)查的專家們認(rèn)為，罪魁禍?zhǔn)资堑罔F通道天花板上的油漆。它含有聚胺酯，能夠抗腐蝕。這種油漆見(jiàn)火很快就會(huì)燃燒，并產(chǎn)生一種能致人于死地的有毒氣體。

原子能管理局的人用計(jì)算機(jī)模擬出了從電梯通道至售票廳之間的空氣流動(dòng)狀況，結(jié)果讓人感到十分意外。他們看到火勢(shì)開(kāi)始在電梯里向上移動(dòng)，并不是想像中的那種垂直燃燒。它沿著電梯的斜坡擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，燃燒著電梯的兩邊，并拾級(jí)而上，直到發(fā)展成為更大的火焰。隨著火焰的增長(zhǎng)，它們開(kāi)始燃燒更多的空氣，這時(shí)，火焰已漫出通道。氣流迫使火勢(shì)發(fā)生更大的傾斜，把通道變成了一個(gè)火焰發(fā)射器，發(fā)射著巨大的熱能。它們以每秒10米的速度橫沖直撞。到達(dá)電梯頂端的火焰，以驚人的速度噴射到售票廳內(nèi)。整個(gè)過(guò)程可能只需要約40秒，售票廳里沒(méi)有人能意識(shí)到它們的到來(lái)。

國(guó)王十字地鐵站的這次災(zāi)難的規(guī)模是空前的。它是由多種因素造成的。事實(shí)上，倫敦地鐵系統(tǒng)對(duì)這些火災(zāi)隱患早就知道，但他們并沒(méi)有采取足夠的防范措施。吸煙確實(shí)是被禁止的，但因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的執(zhí)行措施，人們照樣能隨心所欲地吸煙?；馂?zāi)發(fā)生后，本來(lái)是可以用水來(lái)控制火情的，而且在電梯上也裝有滅火系統(tǒng)?；馂?zāi)發(fā)生那天，一位地鐵值班人員就從消火栓柜旁跑過(guò)，但他忘了這個(gè)系統(tǒng)，沒(méi)有使用它。有關(guān)部門(mén)也沒(méi)有對(duì)職工進(jìn)行過(guò)戶外防火培訓(xùn)。地鐵站的工作人員甚至被告知，除非火勢(shì)到了不可控制的程度，否則不要通知消防隊(duì)。災(zāi)難發(fā)生那天，地鐵站一片混亂，因?yàn)檎緝?nèi)的工作人員竟然也不清楚車(chē)站的整個(gè)布局。乘客們本來(lái)可以從另一條安全通道脫險(xiǎn)的，但他們卻又跑回售票大廳，并在那里喪命。倫敦地鐵系統(tǒng)管理人員存在著認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，他們總以為火災(zāi)是不可避免的。這種錯(cuò)誤的觀念最終導(dǎo)致了31人死亡，地鐵站成為一片廢墟。當(dāng)調(diào)查報(bào)告公諸于世的時(shí)候，倫敦地鐵系統(tǒng)的主管瑞德雷博士被迫辭職。

火災(zāi)過(guò)后，倫敦地區(qū)運(yùn)輸署作出決定，禁止在地鐵車(chē)站吸煙，甚至不準(zhǔn)張貼香煙廣告海報(bào)。世界上其他國(guó)家的地鐵管理部門(mén)也迅即作出反應(yīng)，加強(qiáng)地鐵的消防工作。國(guó)王十字地鐵站絕大部分的木制設(shè)施和可燃材料都被換掉了?，F(xiàn)在這里已經(jīng)真正作到了一塵不染，并真正實(shí)現(xiàn)了禁煙。人們從內(nèi)心認(rèn)識(shí)到，在這里吸煙是不對(duì)的。

國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述：無(wú)法逃脫的地鐵災(zāi)難，也希望能引起大家的思考。我是百寧，明天見(jiàn)！