中新網(wǎng)成都10月25日電（王鵬）記者25日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)搶險(xiǎn)人員日夜奮戰(zhàn)72天，成昆鐵路涼紅至埃岱站間水害搶險(xiǎn)工作順利完成，臨時(shí)恢復(fù)開(kāi)行貨物列車(chē)。當(dāng)日17時(shí)42分，首趟列車(chē)57012次安全通過(guò)水害區(qū)段。

7月29日，四川省涼山州甘洛縣持續(xù)強(qiáng)降雨引發(fā)了罕見(jiàn)的大面積山洪、泥石流、山體崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，成昆鐵路涼紅至埃岱站間先后發(fā)生多起水害導(dǎo)致線路中斷。8月14日，在已經(jīng)搶通的K310公里處又突發(fā)山體高位崩塌，掩埋線路70米。

災(zāi)害發(fā)生后，針對(duì)該地段坡面泥石分布廣、地質(zhì)災(zāi)害頻繁、山體崩塌突發(fā)等特點(diǎn)，經(jīng)專(zhuān)家研究，鐵路部門(mén)決定采取“臨時(shí)搶通”和“區(qū)段改線”兩種方案并行展開(kāi)搶險(xiǎn)。“區(qū)段改線”方案為新建隧道，改線長(zhǎng)度共2.4公里，繞避不良地質(zhì)區(qū)段。

按照臨時(shí)搶通方案，成都局集團(tuán)公司組織3000余名搶險(xiǎn)人員，投入搶險(xiǎn)機(jī)械300余臺(tái)，克服高溫酷暑、山高坡陡、空間狹小等諸多困難，冒著間歇坍塌、高空作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)，共刷方減載18萬(wàn)立方米，錨固邊坡2萬(wàn)平方米。10月25日17時(shí)42分，較原計(jì)劃提前15天搶通線路，恢復(fù)開(kāi)行貨物列車(chē)。

據(jù)介紹，鑒于水害區(qū)段周邊地質(zhì)條件仍不穩(wěn)定，山體溜坍面很大，不排除再次爆發(fā)泥石流、塹坡崩塌上道的可能，成昆鐵路臨時(shí)恢復(fù)通車(chē)期間按先貨后客的方式組織行車(chē)，除路用通勤作業(yè)列車(chē)外，暫不安排開(kāi)行旅客列車(chē)。

成昆鐵路臨時(shí)搶通后，在旅客列車(chē)未開(kāi)行前，貨物列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)將由水害前每日25對(duì)增加至35對(duì)左右。同時(shí)，成都局集團(tuán)公司將充分保證成昆線運(yùn)輸能力，持續(xù)做好沿線糧食、日化、輕紡等民生物資運(yùn)輸，全力滿足重點(diǎn)企業(yè)原材料運(yùn)進(jìn)和產(chǎn)品運(yùn)出需求。

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