央視網(wǎng)消息：國慶假期過半，全國鐵路今天開始出現(xiàn)返程客流高峰。據(jù)鐵路部門介紹：返程客流主要以旅游流、學生流為主。各地鐵路部門已動態(tài)調(diào)整運力。
5日，呼和浩特、包頭等重點火車站客流較平日增長近三成。中鐵呼和浩特局加開包頭至鄂爾多斯、呼和浩特至集寧、臨河等6趟管內(nèi)高峰線臨時旅客列車，并對熱門車次列車擴編加掛，高峰時段對動車組重聯(lián)運行。廣州局預計發(fā)送旅客188萬人，為此加開列車207趟，主要是廣州前往長沙、懷化、邵陽、湛江、潮汕、深圳等方向。沈陽局集團公司實施“一日一圖”，在返程熱門方向加開臨旅客及“高峰線”列車148趟，投入返程運輸列車創(chuàng)歷年“十一”假期之最。
沈陽站客運車間副主任 徐斌：為方便旅客便捷換乘，旅客買完同城同車站換乘的車票，持車票可以通過便捷換乘通道進入候車室，節(jié)省旅客再出站安檢進站的時間。
5日，南寧局發(fā)送旅客增幅近一成。桂林火車站的客流比平時增漲了近一倍。為應對游客返程高峰，桂林火車站去往廣州、南寧、重慶等方向的動車組列車全部實行重聯(lián)運行。
南寧局集團有限公司桂林車站副站長 李治杰：我們增加售票、改簽和退票窗口9個；招募了40名青年志愿者，為旅客提供問詢解答、旅游咨詢、交通指南、候車引導、英語服務等特色服務。同時，我們與當?shù)亟煌ú块T溝通協(xié)調(diào)，加密了到站公交車頻次，增開機場接駁車和旅游直通車，解決旅客出行“最后一公里”問題。
南昌鐵路部門在南昌至撫州、萍鄉(xiāng)、九江，福州至寧德、武夷山、南平、泰寧，廈門至詔安等區(qū)間，加密城際動車的開行頻次，開行“1小時”城際列車58趟。其中，南昌至撫州間平均每30分鐘就有一趟列車往返；南昌至萍鄉(xiāng)間高峰期每10分鐘就有一趟列車往返。西安加開列車80趟，主要為西安至北京、太原、蘭州、成都、漢中、大荔、寶雞等方向。太原局加開前往西安、大同、平遙、臨汾、運城等旅游熱門城市動車組列車18趟。鄭州直通客流主要是發(fā)往北上廣和西安、蘭州方向，管內(nèi)客流主要往返于省內(nèi)旅游城市。為此，鄭州鐵路部門加開列車126趟，對城際列車采取公交化開行等方式。濟南局加開濟青高鐵、青榮城際、青鹽鐵路等沿海高鐵線路始發(fā)列車51趟，增加假期熱點城市早、晚高峰時間段列車開行密度。武漢鐵路部門加開武漢至宜昌、荊州、襄陽等地旅客列車69趟，并對武漢至宜昌、襄陽等方向的22趟動車重聯(lián)開行，最大限度滿足旅客出行需求。
