主持人：進入我們今天的第一調查，這些年隨著國內控煙力度的增強，以及吸煙有害健康觀念的普及，以輔助戒煙對身體傷害遠低于普通煙草等為賣點的電子煙可以說是售賣火爆，然而這幾天有媒體記者通過調查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上售賣的國產電子煙，其中的煙油大部分是由店主黑作坊自行勾兌的，并沒有各種保障，同時網(wǎng)售電子煙和煙油也存在著監(jiān)管真空，關于電子煙的種種問題和爭議也再次浮出了水面，專業(yè)人士表示電子煙本身確實有害，而目前的監(jiān)管依然存在著相當多的空白，詳細情況我們來聽央廣記者劉樂的報道。

記者：作為傳統(tǒng)香煙的替代品，電子煙并不是什么新鮮事物，但這些年圍繞電子煙的話題卻從未間斷，同時隨著越來越多的人使用電子煙，相關的產業(yè)鏈也逐漸清晰，據(jù)業(yè)內人士透露，賣電子煙本身的利潤并不高，主要盈利點在售賣電子煙使用的煙油上，最近記者通過調查發(fā)現(xiàn)由于進口的電子煙油價格昂貴，國內許多商家選擇自己調配這種煙油，他自行勾兌煙油大大減少了電子煙的成本，讓電子煙產品的銷售價格也隨之降低，記者在一些電商平臺搜索看到電子煙價格最低幾十元甚至十幾元，不僅門檻較低，而且沒有購買限制，很多年輕人甚至學生也可以輕易獲得電子煙，首先電子煙本身到底有沒有危害這個問題曾經存在很大爭議，中國疾病預防控制中心控煙辦公室研究員楊杰介紹說。

現(xiàn)在大家爭論很大，可能我們內部也有爭論，但是總體還是差不多少的，我理解從危害上講比傳統(tǒng)的卷煙危害性可能會小一點。

記者：從電子煙問世那天起，人們的接納程度并不像傳統(tǒng)卷煙那樣單方面否定，但伴隨著各種爭議和問題的同時，這些年也多次出現(xiàn)過有人在飛機，高鐵等公共場所吸電子煙而引發(fā)安全事件或者乘客糾紛，電子煙使用者趙先生。

公共場合抽這種煙，我覺得是沒有什么太大影響，一它不引起火災，二是氣味沒有普通煙氣味那么大，但是我覺得從個人素質，我覺得飛機或者高鐵，任何一種吸煙方式都是不對的。

記者：正是因為大家對電子煙的各種爭議不斷，也讓許多人甚至完全忽略掉其本身的危害，北京市控煙協(xié)會會長表示，電子煙和卷煙一樣都對人體有害。

是肯定有害的，這一點是明確的，但它是不是比那個卷煙會少呢？能少多少呢？現(xiàn)在還沒有嚴格數(shù)據(jù)來支撐，已經有41個國家和地區(qū)明確禁止電子煙的促銷，廣告宣傳，還有不允許他們在公共場合來進行吸煙。

記者：他們日常接到的違反控煙條例的舉報中，涉及電子煙的還不算太多，一個重要的原因是當年制定北京市控煙條例的時候還沒有考慮到電子煙的問題。

從我們掌握的情況來看，電子煙的投訴舉報不算太多，因為我們在當初制定北京市控制吸煙條例的時候，是2014年，這種現(xiàn)象還沒有這么嚴重，所以當時咱們的條例里頭沒有對電子煙有明確制定，現(xiàn)在來說這個確實有一個漏洞。

記者：事業(yè)衛(wèi)生組織很早就指出電子煙并不屬于認可的戒煙方法，所以圍繞電子煙另一個爭議問題就是到底能不能幫助人們戒煙？電子煙經銷商易先生表示，其實大部分達不到戒煙效果。在2018年8月28號，國家市場監(jiān)督管理總局，國家煙草專賣局就聯(lián)合發(fā)布了禁止向未成年人出售電子煙的公告，其中顯示目前我國還沒有正式頒布電子煙的國家標準，市場上在售的各類電子煙產品在原料選擇，添加劑使用，工藝設計，質量控制等方面隨意性較強，電子煙產品質量參差不齊，部分產品可能存在煙油泄漏，劣質電池，不安全成份添加等質量安全隱患，該通告還強調市場主體不得向未成年人銷售電子煙，但記者發(fā)現(xiàn)許多電商平臺并沒有對未成年人進行電子煙的購買限制，有空白就要逐漸填補，記者了解到，目前杭州，深圳，香港等城市已經行動起來，將電子煙等同于傳統(tǒng)香煙加以禁止，北京市控煙協(xié)會也表示，電子煙也會釋放有害的二手煙，計劃推動將電子煙納入控煙范圍，像傳統(tǒng)燃燒式香煙一樣，在公共場所和室內禁止吸煙，相信隨之電子煙監(jiān)管的逐漸跟進，像煙油這樣電子煙的重要配件產品的監(jiān)管漏洞也會逐漸填補。