中新網海口2月9日電（記者洪堅鵬 駱云飛）春節(jié)假期行將結束，海南?？?日迎來了自駕車返程高峰，三個港口預計當天出港車輛達到近2萬輛次。得益于“預約過海”的信息化手段，今年瓊州海峽南岸車輛過海效率大幅提升，往年車輛在港區(qū)外道路大排長龍的現象鮮見。
中新網記者9日在海口秀英港、新海港走訪時看到，港口設置了多條車道對已預約購票小車、未預約購票小車和貨車進行分流。
已預約購票的小車可以直接通過閘機，經過安檢、待渡、驗票，至登船一般耗時20分鐘左右；對于未預約購票的小車，海南港航控股有限公司安排了多名工作人員及志愿者對旅客進行指導購票。
江西游客陳女士告訴記者，由于此前不了解預約過海的消息，所以要登船比已經預約的車要等候更長時間，“以后再自駕過來，就知道預約過海了，這樣肯定方便很多。”
“去年看到海南大霧導致車輛無法過海的新聞，所以這次到海南來玩，我在三亞的時候就預約了。到秀英港后，一路暢通，也不需要等很長時間。”來自上海的裘先生說。
據了解，目前?？谛阌⒏?、新海港采取“一點多班”的發(fā)班模式，9日投入客滾船達到36艘次。
海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰介紹，自去年10月?？谕菩?ldquo;預約過海”模式以來，經過長時間升級、優(yōu)化，變得愈加完善，大幅提升了港口運轉、車輛過海的效率。根據預約情況，航運企業(yè)可以靈活調配運力，“過去車等船，如今船等車。今年海南、廣東兩省海峽辦互相派駐工作人員駐守，開展協調工作，加上天氣情況良好，所以過海車輛輸運十分高效。”
一名在秀英港工作多年的碼頭工人表示，往年車輛過海，需要停車下來買票，十分浪費時間。車輛預約購票后，滯留時間縮短，港區(qū)甚至還停用了一個待渡車場。
自1月21日，海南鐵路南港也啟動了“預約過海”模式。一位南港工作人員介紹，自從推行這一模式，過海車輛分時段前來，利于港口組織生產，因此港區(qū)秩序井然。
目前，過海司機、旅客可以通過“新海港”微信公眾號、“椰城市民云”APP及攜程、同程等OTA平臺對秀英港、新海港進行預約購票，通過“鐵路輪渡”微信公眾號對海南鐵路輪渡進行預約購票。