人民網(wǎng)悉尼2月8日電 據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》報(bào)道，一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，由于悉尼空氣質(zhì)量下降，悉尼部分地區(qū)的數(shù)十萬(wàn)居民面臨潛在空氣污染的危害。 

該空氣質(zhì)量報(bào)告指出，新南威爾士州的空氣污染情況趨于嚴(yán)重，2018年該州有十四個(gè)地區(qū)的細(xì)顆粒物空氣污染超過(guò)年度標(biāo)準(zhǔn)，而此前四年超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)僅有四到六個(gè)。

報(bào)道稱，2018年利物浦區(qū)的細(xì)顆粒物空氣污染最嚴(yán)重，每立方米空氣細(xì)顆粒物含量達(dá)10.1微克。包括丘洛拉、里士滿、北帕拉馬塔、普羅斯佩克和坎貝爾鎮(zhèn)在內(nèi)的其他五個(gè)地區(qū)每立方米空氣細(xì)顆粒物含量也大于8微克。

該報(bào)告作者本·埃瓦爾德博士表示，細(xì)顆粒物對(duì)人體健康危害最大。它會(huì)增加患心臟病及中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)。新的研究表明，它也會(huì)增加患糖尿病的風(fēng)險(xiǎn)及嬰兒出生體重不足的幾率。

新州環(huán)境部長(zhǎng)加布里埃爾·厄普頓表示，該報(bào)告試圖將干旱引發(fā)的沙塵暴對(duì)空氣質(zhì)量的影響歸咎于政府，缺乏客觀性。她補(bǔ)充道，在受到干旱影響之前，過(guò)去15至20年間，新州的整體空氣質(zhì)量一直在改善，一氧化碳、二氧化氮、臭氧、PM10顆粒以及機(jī)動(dòng)車和工業(yè)污染物排放量均有所下降。 

本·埃瓦爾德認(rèn)為，新州政府需要采取更多措施減少污染。他同意干旱和山火會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響，但他表示，新州燃煤發(fā)電站產(chǎn)量增加，使用燃木加熱器，以及柴油車和老舊柴油車數(shù)量增加也會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量惡化，政府可以采取更多措施來(lái)緩解這些問(wèn)題。（實(shí)習(xí)生 謝淳）

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