主持人：歡迎回來，這里是國家應急廣播高速加油站，我是修奇，聽完了春運智囊團進入今天的第一熱議，2019年春運今天正式開始，大家過年的心情也是越來越急切，在看著聽著春運的新聞的時候，好像自己已經置身于回家的旅途當中了，那自從春運火車票發(fā)售以來不少熱門的線路都是一放票就被搶購一空，那為了實實在在解決買票難的問題，12306在不久前試點推出了后補購票的功能，很多人有疑問，這個功能好用嗎？我買票的時候能用得上嗎？能不能幫助大家真真正正搶到票呢？接下來咱們跟隨央視記者一起來了解一下。

記者：打開12306的手機APP后可以看到，此前一些已售完車次席別的后面會顯示無票狀態(tài)，而現(xiàn)在一些車次則出現(xiàn)了可以點擊的后補選項，記者選擇了2月1號由上海虹橋開往重慶西的一等座席，后補列表中顯示該車次后補人數(shù)較少，點擊下一步填寫乘車人信息和截止兌現(xiàn)時間后即可提交后補訂單，目前每位用戶僅可提交一個后補訂單，一個訂單中可添加發(fā)到站相同的兩個相鄰的乘車日期，每個乘車日期可添加兩個不同車次加席別的組合需求，每個后補訂單可預定三張車票，目前進行后補購票服務試點的節(jié)前車次為北京滬寧杭，廣東地區(qū)始發(fā)到四川重慶地區(qū)的所有列車，節(jié)后車次為四川重慶地區(qū)始發(fā)終到北京滬寧杭，廣東地區(qū)的所有列車，據鐵路部門數(shù)據顯示，自2018年12月27號推出后補購票功能以來，截止2019年1月15號共接到后補訂單26.1萬筆，除去旅客主動退單，待兌現(xiàn)訂單共16.8萬筆，成功兌現(xiàn)10.4萬筆，車票15.6萬張，兌現(xiàn)率達61.6%，有旅客表示，后補購票功能有點類似于官方搶票軟件，確實減少了耗費大量時間精力反復查詢余票的情況，但是在購票體驗方面還有待改善，旅客饒先生。

它不會特殊顯示你的目前的排隊位置，比如說具體的排隊人數(shù)，還是不夠直觀，其實可以做的更加好一點。

主持人：第一年推出的新功能的確是有待考驗，也希望以后越來越好，在這春運期間，除了抓緊搶票，咱們更得注意路上的安全，防備惡劣天氣突發(fā)災害等造成的突發(fā)事件，影響大家的回家行程，應急管理部有關負責人就表示，春運期間將嚴格落實24小時值班制度，我們來聽央廣記者李思默的報道。

記者：2019年春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，全國旅客發(fā)送量近30億人次，這也是應急管理部組建后迎來的首個春運，應急管理部安全生產綜合協(xié)調司司長，新聞發(fā)言人蘇杰表示，為了備戰(zhàn)2019年春運，應急管理部將嚴格落實值班備勤制度。

全體消防指戰(zhàn)員實現(xiàn)24小時在崗在位值班備勤，24小時監(jiān)視災情信息，一旦有險情確保第一時間進入指揮作戰(zhàn)模式。

記者：應急管理部將加強重點區(qū)域的現(xiàn)場執(zhí)勤職守，特別是對人員密集場所，節(jié)慶活動場所以及易燃易爆等火災風險系數(shù)高的重點場所和重點區(qū)域，加強執(zhí)勤力量投入，實行不間斷移動式執(zhí)勤巡查，確?；顒訄鏊陌踩送獯哼\啟動前應急管理部已會同交通運輸部，國家鐵路局組成的三個檢查組開展春運安全檢查，重點加強長途客車，危險品運輸車，公交車等重點車輛重點地區(qū)重點部位重點環(huán)節(jié)的安全風險和隱患的排查整治，由應急管理部帶隊的檢查組也將赴有關省份開展檢查，督促各地把春運安全責任和措施落到實處，國家鐵路局總工程師新聞發(fā)言人表示。

對所有參與春運人員進行安全培訓，對戰(zhàn)車消防設施及應急設備開展專項檢查，針對可能出現(xiàn)雨雪冰凍極端天氣等各類突發(fā)事件進一步完善應急預案，確保能夠及時正確的處置。

主持人：公安部近日也發(fā)布了2019年春運交通安全預警，今年春運公路客運量將繼續(xù)維持高位，公路客運流量高峰來的早峰值高，春運啟動初期事故預防壓力還是比較大的，我們來聽央廣記者杜新萌的報道。

記者：今年春運道路客運量將達到24.6億人次，加之今年春運較去年早11天，學生流，務工流，貨運流相互疊加，道路交通安全風險增大，與此同時雨霧冰雪等惡劣天氣多發(fā)，也給道路交通安全帶來不利影響，據公安部交管局統(tǒng)計，近五年平均每個春運時段全國共發(fā)生一次死亡三人以上事故95起，明顯高于其他時段，尤其是春運頭兩周交通事故死亡人數(shù)占比較高，其中2018年春運期間發(fā)生兩起一次死亡十人以上重大事故，占全年重大事故總數(shù)的40%，公安部交管局負責人說，尤其是一些駕駛員缺少長途駕駛經驗，更需要重視安全風險。

近五年春運期間，私家車肇事導致的交通事故死亡人數(shù)占比逐年上升，由2014年的58%上升到2018年的75%，占到了四分之三。

記者：公安部交管局提示，春運自駕，駕駛員需提前掌握車況路況和天氣情況，乘客車出行要到正規(guī)客運站乘坐有合法運營資質的車輛，拒絕乘坐超員，非法營運車輛。

建議盡量避免夜間和惡劣天氣情況下出行，繞開擁堵路段，切忌超員超速疲勞駕駛，車輛駕駛途中不接打手機，不看短信微信，低頭一瞬間，危險就到跟前了。

主持人：春運期間不光是返鄉(xiāng)的需求比較多，大家也經常喜歡在春節(jié)前后出去旅行，走親訪友，那么在路上就要更加注意安全，速度固然重要，也理解大家回家心切的心情，但是平安一直是春運回家最近的一條路，也希望大家守好平安這條底線，快樂回家，早日團聚。

好，時間來到11：29，這里依然是修奇陪伴各位的高速加油站，在半點的路況過后咱們說什么呢？進入第一調查，繼續(xù)聚焦保健品行業(yè)，那么保健品顧名思義當然是保護大家健康的，這保健品如何才能真正做到保健而不是奪人命呢？待會我們來聽聽各方的觀點。