荷蘭中央統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，這個西歐國家206人2017年因為騎自行車時遭遇車禍而死亡，超過駕駛汽車出車禍的死亡人數(shù)。

與2016年相比，因車禍死亡的騎車人增加17人，因車禍死亡的機動車駕駛?cè)藴p少30人；因騎自行車死亡的男性從125人增加為148人，女性從64人減少為58人。

騎自行車死亡案例中，騎電動自行車時出車禍死亡的65歲以上男性2017年比一年前翻倍，達(dá)31人。

荷蘭公路安全研究基金會主管彼得·范德克納普說，事故常被歸咎于“道路狀況糟糕”，但“我們不能低估老年人在上、下電動自行車時發(fā)生事故的情況”。

電動自行車重量超過人力自行車，時速通常可達(dá)31公里。

按照范德克納普的說法，一些老年人對自己的身體太自信。

英國《衛(wèi)報》25日報道，截至2017年，荷蘭售出大約29.4萬輛電動自行車。荷蘭車友聯(lián)盟希望政府為電動自行車培訓(xùn)提供資金。

作為交通方式，自行車日益流行是騎車人死亡數(shù)量增加的原因。范德克納普說，道路部門應(yīng)“投入更多資金，用于拓寬自行車道并提高它們的質(zhì)量”。（消息來源：新華網(wǎng) 記者陳丹）

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