中新網(wǎng)1月19日電 19日，國(guó)家海洋局生態(tài)環(huán)境保護(hù)司副司長(zhǎng)霍傳林談及“桑吉”輪溢油事故對(duì)環(huán)境的影響時(shí)說(shuō)，油船離近岸距離較遠(yuǎn)，根據(jù)監(jiān)測(cè)在近岸海域還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有油污現(xiàn)象或者污染情況。環(huán)保部門(mén)在沿海地區(qū)比如說(shuō)在浙江、上海這些沿海大城市也開(kāi)展了大氣環(huán)境影響監(jiān)測(cè)，目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生什么樣的影響。

19日下午，交通運(yùn)輸部、中國(guó)海上搜救中心召開(kāi)“桑吉”輪碰撞爆燃事故專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)。有記者問(wèn)：桑吉輪沉沒(méi)油泄漏對(duì)周邊形態(tài)環(huán)境影響怎么樣。

霍傳林指出，溢油事故對(duì)環(huán)境的影響，一個(gè)是影響的強(qiáng)弱，還有影響時(shí)間長(zhǎng)短。而這些方面都要受到污染源、污染物的性質(zhì)、環(huán)境條件的影響。凝析油是高揮發(fā)的一種油品，碰撞之后，會(huì)存在一些完全燃燒也有不是完全燃燒的情況，所以船起火之后一直冒黑煙，黑煙是由于不完全燃燒還包括凝析油里邊含有其它污染物，就會(huì)對(duì)大氣產(chǎn)生影響。

霍傳林說(shuō)，從1月9日，通過(guò)監(jiān)視監(jiān)測(cè)已經(jīng)多次發(fā)現(xiàn)油污帶存在，但是面積相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，這是在沉沒(méi)之前。船舶沉沒(méi)后，沉船現(xiàn)場(chǎng)和附近海域多次出現(xiàn)不同規(guī)模不同性質(zhì)的油污帶?，F(xiàn)在還在開(kāi)展搜救、探測(cè)階段。油受風(fēng)、海流影響，有一個(gè)飄散漂移的過(guò)程，持續(xù)關(guān)注，也有專(zhuān)門(mén)預(yù)報(bào)和技術(shù)力量進(jìn)行分析預(yù)測(cè)包括監(jiān)控。

關(guān)于影響時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題?；魝髁种赋觯@艘油船11.3萬(wàn)噸凝析油，主要是短鏈烴類(lèi)混合物，并含有少量二氧化碳，在風(fēng)驅(qū)動(dòng)下有擴(kuò)散可能。但是看這個(gè)爆炸地點(diǎn)，離近岸距離還是比較遠(yuǎn)，而且根據(jù)監(jiān)測(cè)，在近岸海域還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有油污現(xiàn)象或者污染情況。環(huán)保部門(mén)在沿海地區(qū)比如說(shuō)在浙江、上海這些沿海大城市也開(kāi)展了大氣環(huán)境影響監(jiān)測(cè)，目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生什么樣的影響。

霍傳林表示，中國(guó)方面是對(duì)于重大溢油事故有海上搜救和重大海上溢油事故協(xié)調(diào)機(jī)制，這次事故也成立了專(zhuān)項(xiàng)工作組，一起開(kāi)展海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)工作。截止到19日上午，國(guó)家海洋局共出動(dòng)了船舶9艘，里程達(dá)到6千海里，飛機(jī)6個(gè)架次，航程也達(dá)到6千公里。監(jiān)視面積約有2萬(wàn)平方公里。包括外業(yè)和內(nèi)業(yè)我們有2千余人次來(lái)進(jìn)行工作。在桑吉輪沉沒(méi)的海域和路徑上持續(xù)對(duì)海洋大氣、海水，海洋生物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，利用衛(wèi)星遙感、航空監(jiān)視等手段對(duì)溢油漂移監(jiān)測(cè)，為清理油污提供強(qiáng)有力的支持。

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