中新網(wǎng)8月25日電 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“帕卡”于8月24日20時(shí)在菲律賓以東洋面生成，預(yù)計(jì)“帕卡”將于27日下午至夜間在廣東中部至海南東部一帶沿海登陸，登陸時(shí)中心風(fēng)力可達(dá)12級(jí)。交通運(yùn)輸部高度重視臺(tái)風(fēng)防御工作，啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)三級(jí)響應(yīng)。

交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬多次就臺(tái)風(fēng)防御及防汛救災(zāi)工作作出部署。針對(duì)第14號(hào)臺(tái)風(fēng)的防御工作，李小鵬強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真總結(jié)歷次應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)特別是應(yīng)對(duì)13號(hào)“天鴿”臺(tái)風(fēng)工作的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，采取有效措施，把交通運(yùn)輸抗擊臺(tái)風(fēng)工作做得更好；要加強(qiáng)思想動(dòng)員工作，克服疲勞思想，做好應(yīng)急隊(duì)伍的休整，裝備設(shè)施的保養(yǎng)修復(fù)，以飽滿的精神狀態(tài)，充沛的體力，良好的設(shè)備做好迎戰(zhàn)14號(hào)臺(tái)風(fēng)工作；各相關(guān)部門，廣東、海南、廣西交通運(yùn)輸部門要提高認(rèn)識(shí)、高度負(fù)責(zé)，加強(qiáng)值班值守，做好后勤保障，有關(guān)負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，切實(shí)做好應(yīng)急各項(xiàng)工作。

8月25日16時(shí)，交通運(yùn)輸部副部長何建中主持召開交通運(yùn)輸系統(tǒng)防御第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“帕卡”視頻工作會(huì)議，啟動(dòng)交通運(yùn)輸部防御臺(tái)風(fēng)三級(jí)響應(yīng)，全面部署臺(tái)風(fēng)“帕卡”防御工作。

會(huì)議要求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于防汛防臺(tái)風(fēng)和減災(zāi)工作的重要指示批示精神，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前防臺(tái)風(fēng)工作形勢(shì)，壓實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)會(huì)商研判和預(yù)防預(yù)警，妥善做好突發(fā)事件應(yīng)急處置，扎實(shí)做好各項(xiàng)防御工作，在全面周密部署的基礎(chǔ)上，抓好督促落實(shí)，確保部署到位、組織到位、檢查到位、責(zé)任到位、落實(shí)到位。

會(huì)議指出，13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”剛于23日在珠海登陸，臺(tái)風(fēng)“帕卡”又接踵而來。兩個(gè)臺(tái)風(fēng)都有近海生成、登陸發(fā)展快等不利特點(diǎn)，特別是當(dāng)前正值暑期旅游旺季、漁船開漁期，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間集中、影響區(qū)域重疊，部分區(qū)域短時(shí)間內(nèi)重復(fù)受災(zāi)，防御形勢(shì)嚴(yán)峻。

會(huì)議要求，各部門要突出重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，扎實(shí)做好防御工作，把人命救助放在首位。公路管理部門要對(duì)重點(diǎn)部署防御暴風(fēng)雨可能引發(fā)的山洪、泥石流等災(zāi)害，針對(duì)暑期出行車輛、人員眾多等情況，做好交通疏導(dǎo)管控工作；港口行政主管部門要進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)好防臺(tái)風(fēng)責(zé)任和措施；道路運(yùn)輸部門加強(qiáng)對(duì)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管控工作；工程建設(shè)主管部門要做好人員和設(shè)備轉(zhuǎn)移工作，加強(qiáng)在建工地和工程的安全監(jiān)管；海事部門要組織好船舶避風(fēng)，及時(shí)采取禁限航措施；各級(jí)海上搜救部門要組織做好突發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)急處置工作；救助局、飛行隊(duì)要加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，同時(shí)務(wù)必保障救助人員、船舶、直升機(jī)自身安全。針對(duì)臺(tái)風(fēng)“帕卡”路徑和登陸強(qiáng)度的不確定性，各單位要與氣象、海洋等部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，加強(qiáng)會(huì)商研判和預(yù)警，及時(shí)開展應(yīng)急處置工作，做好災(zāi)損情況統(tǒng)計(jì)和評(píng)估，及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息，隨時(shí)上報(bào)重大險(xiǎn)情信息。

據(jù)了解，廣東省交通運(yùn)輸部門已及時(shí)發(fā)布防御臺(tái)風(fēng)的預(yù)警信息，強(qiáng)化港珠澳大橋等重點(diǎn)在建工程防臺(tái)安全檢查，加強(qiáng)對(duì)干線公路、重要旅游公路和臨江、沿河、沙區(qū)等災(zāi)害易發(fā)公路的重點(diǎn)監(jiān)控，安排部署應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。廣東海事部門密切跟蹤臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)摸清沿海在港船舶情況，落實(shí)好“四類重點(diǎn)”船舶、大型油船、沿海施工船舶、高速客船、無動(dòng)力船舶等情況，采取“一對(duì)一”點(diǎn)名形式做好盯防；強(qiáng)化沿海涉水旅游區(qū)域管理，嚴(yán)禁各類船舶防臺(tái)期間冒險(xiǎn)出航。南海救助局強(qiáng)化珠江口及粵西海域和瓊州海峽救助保障能力，部署8艘專業(yè)救助船、1架專業(yè)救助直升機(jī)分別在珠江口、擔(dān)桿島、高欄島、湛江外海、瓊州海峽、清瀾港等海域和三亞機(jī)場待命值守，形成救助船、救助直升機(jī)相互呼應(yīng)、相互支援的態(tài)勢(shì)。（消息來源：中國新聞網(wǎng)）

科普視頻：生活中的安全——如何應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)