中新網(wǎng)北京11月9日電 (記者 曾鼐)繩索吊在幾十米高的陡峭山坡，腳下車流不息……在109國(guó)道，工作人員正在緊張地排查災(zāi)害隱患。

自10月初起，北京對(duì)縱貫門頭溝東西全境的108國(guó)道、109國(guó)道全線112公里，累計(jì)70處重大地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)實(shí)施治理，預(yù)計(jì)12月底全部完工。這是北京開工治理的最大規(guī)模山區(qū)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害。

施工人員吊在山坡排查隱患

門頭溝是北京市唯一純山區(qū)，山區(qū)總面積占98.5%，其中公路總里程的93.8%為山區(qū)線路，受山區(qū)地質(zhì)條件影響，公路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生?？偫锍?12公里的108國(guó)道、109國(guó)道是縱貫東西的交通大動(dòng)脈，沿線分布有大量的切坡路段，邊坡坡度較大，同時(shí)坡面局部巖體破碎，經(jīng)常有零星墜石，尤其受特大暴雨影響，極易誘發(fā)崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)公路交通安全造成重大安全隱患。

在109國(guó)道下葦?shù)甓危袊?guó)鐵建十一局項(xiàng)目經(jīng)理郝崢向記者介紹道，這一段是此次地質(zhì)災(zāi)害治理最長(zhǎng)的路段，大概有1.5公里左右，分布著修路開山形成的連續(xù)7個(gè)切坡斷面，由于山體緊挨公路，坡高基本都在50米左右，最高可達(dá)到80米，并且接近于垂直，公路隱患較大。

針對(duì)其中的4個(gè)隱患點(diǎn)，郝崢介紹，主要采取了張口式簾式被動(dòng)網(wǎng)的治理方式，經(jīng)過測(cè)算，要在山體找到一個(gè)合適的平臺(tái)位置，設(shè)置一道外展5米左右的大型防護(hù)網(wǎng)，用以承接住山體高處的崩塌、落石等，讓它可以穩(wěn)穩(wěn)地接住2噸的石塊從35米的高空墜落所產(chǎn)生的巨大沖擊力。

在這個(gè)簾式網(wǎng)的下面，是一個(gè)收集和引導(dǎo)系統(tǒng)，可對(duì)日常崩塌的碎石通過預(yù)先設(shè)置的軌道慢慢滑落到坡腳，待積累到一定程度后，可以通過人工清理的方式進(jìn)行清除，便于公路日常管護(hù)。

在109國(guó)道王平段，北京養(yǎng)護(hù)集團(tuán)瑞通八處項(xiàng)目經(jīng)理賈永明指著正在施工的作業(yè)項(xiàng)目說：“這是剛性格柵網(wǎng)，在北京市公路系統(tǒng)內(nèi)首次采用”。

據(jù)介紹，采用“以柔克剛”的全新設(shè)計(jì)理念，主要適用于坡高15米內(nèi)并有落石空間的路段，通過鋼柱將鋼絲繩和金屬網(wǎng)直立支撐起來，柔性鋼絲繩可以有效攔截落石的沖擊，且透視效果好，可以與山坡植物相互融合。

據(jù)介紹，在這個(gè)路段，雖然山體很高，但卻有一定的傾斜角度，所以采取了一種組合方式，在格柵網(wǎng)的上方加裝了高能級(jí)環(huán)形消能網(wǎng)，即使有崩塌，消能網(wǎng)會(huì)把下滑的動(dòng)能降至最低，接著被剛性格柵網(wǎng)攔截在路外側(cè)，這樣兩重防護(hù)疊加實(shí)施，能更有效地保證公路運(yùn)行的安全。

治理后70處隱患點(diǎn)將“消失”

據(jù)北京市交通委員會(huì)路政局門頭溝公路分局介紹，將通過實(shí)施規(guī)模化、集中化的公路沿線地質(zhì)災(zāi)害治理，最大程度降低門頭溝山區(qū)國(guó)道沿線發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。

目前通過大量的踏勘和復(fù)測(cè)工作，最終確定了108國(guó)道、109國(guó)道沿線共計(jì)70處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，主要位于108國(guó)道松樹嶺隧道段，8個(gè)點(diǎn)位，總長(zhǎng)約1.8公里，以及109國(guó)道下葦?shù)甓?、王平段、雁翅段、齋堂水庫(kù)段、小龍門段，62個(gè)點(diǎn)位，總長(zhǎng)約95公里。

施工期間不會(huì)斷路。為盡量減少施工作業(yè)對(duì)社會(huì)交通的影響，門頭溝公路分局要求施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)在每一個(gè)點(diǎn)位均配備了專職的交通導(dǎo)改人員，對(duì)過往車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)，在高空清理浮石作業(yè)時(shí)，必要時(shí)采取短時(shí)封閉、短時(shí)放行的交通導(dǎo)改方式。節(jié)假日期間，施工作業(yè)主要安排打孔、掛網(wǎng)等不影響雙向交通的作業(yè)內(nèi)容，以保證進(jìn)山郊游大客流的通行需求。

在隱患治理過程中，還注重對(duì)原有綠植的保護(hù)。據(jù)記者了解，95%以上的路段選用了掛網(wǎng)防護(hù)，對(duì)于較大的灌木，注意保留根系，待其穿過鋼絲網(wǎng)自然繁殖，同時(shí)提供了更為穩(wěn)定的生長(zhǎng)環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)人工防護(hù)與周邊自然景觀的保護(hù)和融入。

據(jù)了解，此次地質(zhì)災(zāi)害治理工程共掛設(shè)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)7萬(wàn)平方米，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)8萬(wàn)平方米，埋設(shè)巖石錨桿14081米，清理浮石7157立方米，噴射混凝土5151平方米、栽立剛性格柵網(wǎng)3558平方米。截至目前，108國(guó)道8處隱患點(diǎn)已基本完工，109國(guó)道的62處隱患點(diǎn)中，已完工37處，在施25處，整體工程預(yù)計(jì)12月底全部完工。