主持人：來簡單的為大家梳理一下三星Note7爆炸門的經(jīng)過，在8月24號韓國知名手機論壇發(fā)布了多張疑似Note7爆炸的圖片，而到了9月初全球曝光了至少35起Note7手機爆炸起火的報告，9月2號三星宣布在全球召回已經(jīng)銷售的250萬臺Note7，但是并不包括中國。9月14號三星被中國質(zhì)檢總局約談之后召回了1858臺Note7，9月8號Note7國行版首次爆炸，三星回應(yīng)是因為外部加熱導(dǎo)致的，而在9月29號三星官網(wǎng)發(fā)布了聲明致歉，但是第三方檢測結(jié)果表示，爆炸和電池沒有關(guān)系。雖然第三方檢測機構(gòu)給出的檢測報告讓不少現(xiàn)在手里握著國行版Note7的消費者暫時松了一口氣，但是三星未來的日子據(jù)我看來還不是特別的好過，因為最近一段時間以來，不僅僅是Note7的問題，它生產(chǎn)的洗衣機，在美國也發(fā)生了多起爆炸，美國消費者產(chǎn)品安全委員會也就是我們常說的CPSC，本周發(fā)布了警告說，已經(jīng)收到了多起相關(guān)的報告，而當(dāng)?shù)叵M者也開始集體維權(quán)，接二連三出現(xiàn)了產(chǎn)品的問題，三星好像卷入了一場信任危機，產(chǎn)品質(zhì)量究竟為什么會出現(xiàn)這樣多的問題，甚至很多是你覺得在技術(shù)方面不應(yīng)該出現(xiàn)的，我們來聽專家的分析。

記者：據(jù)了解，三星公布的第三方檢測機構(gòu)之一的泰爾實驗室是工信部所屬的國家檢測機構(gòu)，是國內(nèi)最權(quán)威的手機檢測機構(gòu)，檢測機構(gòu)稱，手機爆燃和電池并無直接關(guān)系。不過在此之前，三星在中國的品牌形象似乎已經(jīng)受到了不小的影響，通過檢索百度指數(shù)的關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，9月中旬因為中間總局約談事件以及禁飛令等事件先后曝光，Note7爆炸門等關(guān)鍵詞搜索熱度直線上升，而相比之下三星的口碑卻遭遇了下滑，騰訊旗下的數(shù)據(jù)分析機構(gòu)、企鵝智庫搜集了近兩萬名智能手機用戶的反饋，對三星Note7事件引發(fā)的信任危機做了調(diào)查，有超過70%的用戶表示，不會再購買三星手機，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬接受媒體采訪時表示，在未來很長一段時間，三星手機的口碑、溢價能力、美譽度都會受到非常大的打擊，北京3G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長項立剛認為，相比召回帶來的損失，對三星影響更大的是品牌形象的損失。

項立剛：我想是這樣，對三星來說這點損失它也還是能夠承受的，一個企業(yè)它要因為就是這方面損失，而且三星的利潤情況也還不錯的，并不可能說因為它50億的損失，它就變成了這個企業(yè)，對它的發(fā)展就有很大的影響，其實我是覺得它面臨最大的問題其實不是實際的50億的損失，而是實際的損失事實上是整個品牌形象的影響。

主持人：11點43分，高速加油站為您直播，我是修奇，來關(guān)注一下路面上的通行情況，我們先來刷新到的是交通北京提供的最新路況，京承高速出京方向吉祥寺橋到（沙娛橋）路段的交通已經(jīng)恢復(fù)了正常，另外目前地鐵一號線天安門東站、天安門西站都是封站已經(jīng)解除了，我們再來關(guān)注一下河北高速方面提供的最新消息，目前京滬高速上海方向，這個路段是于今天上午的11點28分，因為青縣服務(wù)區(qū)附近157公里處的一輛車故障，車輛行駛緩慢，大廣高速京衡段，北京（大明）方向現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)了正常的通行，另外我們來關(guān)注黃石高速的黃驊方向，已經(jīng)恢復(fù)了正常通行，沿海高速秦皇島天津方向因為京哈高速京秦段車流量大，高速交警雙向關(guān)閉了秦皇島西站。再來關(guān)注一下北京城區(qū)的整體路網(wǎng)，京新高速的南向北方向，從樓梓莊橋到京銀路現(xiàn)在出現(xiàn)了1.5公里擁堵，平均時速低于14公里，建國門外大街的東向西，國貿(mào)橋到建國門橋已經(jīng)持續(xù)了接近2個小時的擁堵，現(xiàn)在排隊已經(jīng)縮短，現(xiàn)在不到1公里，但是平均時速有所降低，還不到11公里。來看新華西街由西向東的方向，通州北苑橋到新華南路現(xiàn)在也是出現(xiàn)了不足1公里的排隊，平均時速低于12公里，南六環(huán)路東向西，從徐莊橋到房山梨園橋這一段的擁堵有所緩解，平均時速低于20公里，但是擁堵的長度已經(jīng)減少到的5.6公里，再來看一下京港澳高速現(xiàn)在北向南的方向，從房山梨園橋到北京市邊界，有8.9公里擁堵，平均時速低于23公里。