記者：記者致電巴鐵科技發(fā)展有限公司華音集團以及華音凱萊資產(chǎn)管理有限公司的相關負責人，均為對巴鐵項目的詳細情況進行正面答復。巴鐵科技發(fā)展有限公司企劃部的一名（劉姓工作人員）稱他對巴鐵項目也不是很了解。

記者：這個巴鐵不是在秦皇島有一個展示。

劉女士：是試運行，是我們內部的一個測試。通過我們的一些網(wǎng)站，公眾號來了解，我們這邊也沒有統(tǒng)一的資料供你們了解的。

記者：最初的這個項目是如何規(guī)劃出來的？

劉女士：具體事情我也不是很了解，然后我們今天領導這邊都在秦皇島那邊試運行。

記者：什么叫試運行，它會建長多少的這個軌道??？

劉女士：這個網(wǎng)上都有，具體信息我也不是很清楚。

記者：除了8月2號在秦皇島亮相的巴鐵一號，記者巴鐵集團的官方網(wǎng)站以及河南省南陽市交通運輸局的網(wǎng)站上看到，目前河南省周口市南陽市以及天津市河北市河北區(qū)先后成為巴鐵科技的合作城市，那么這么多城市競相于巴鐵簽署協(xié)議是否存在風險呢？同濟大學交通運輸工程學院教授（楊小光）認為，對待巴鐵應當謹慎。

楊小光：還是不要簡單的湊熱鬧，還是等把事情弄清楚。你上任何一個系統(tǒng)，它的必要性，充分行和可行性你要搞清楚。究竟你上這個系統(tǒng)的話，你這個系統(tǒng)的所謂的必要性的話那是你為了改善交通，那改善交通的話措施好多，為什么一定要用這個措施，這個措施是不是最好的。新穎性來講它是很新穎的，很酷的很炫的，但是這些東西呢，我想殺雞用牛刀的話毫無意義。絲毫不反對創(chuàng)新，但是我們應該嚴謹一點。

記者：除了巴鐵的適用性倍受詬病，巴鐵集團所屬的華音集團也倍受置疑。不少置疑者稱巴鐵項目是用來圈錢的噱頭，曾有多家媒體公開報道稱巴鐵科技公司的投資方華音集團以巴鐵項目的名義進行私募資金募集。甚至有媒體報道去年華音集團南京分公司被暴涉嫌非法集資，置疑者聲稱該集團的理財產(chǎn)品承諾高額回報，不符合實際。

置疑者：所以他那巴鐵的這個項目，完全沒有什么使用性的項目，給我們造成的感覺。而且他其實已經(jīng)開始在賣巴鐵項目資金了，這是通過這些理財公司已經(jīng)開始在賣了，而且許諾14%的回報，這是非?？膳碌?。

記者：但華音集團的相關負責人曾對此予以否認，北京市工商行政管理局朝陽分局在今年3月17號發(fā)出經(jīng)營異常決定書通知。通知原文稱，經(jīng)查因工商行政管理部門通過登記的住所或經(jīng)營場所無法與北京華音凱萊資產(chǎn)管理有限公司取得聯(lián)系，違反企業(yè)經(jīng)營異常名錄管理在行辦法的相關規(guī)定。此外記者在國家知識產(chǎn)權產(chǎn)權局官方網(wǎng)站，中國專利審查信息查詢系統(tǒng)中搜索立體快巴，可以發(fā)現(xiàn)立體快巴這一項目在2014年1月16號就提交了申請，發(fā)明者宋有洲。但網(wǎng)站的信息至今仍顯示案件狀態(tài)為等待實審提案。

主持人：其實呢，很多人都是抓住了大家在生活當中迫切的一些需求來想辦法來圈錢。比如說前一段時間非常流行的“葛優(yōu)癱”，在《我愛我家》這部劇當中，紀春生當時說自己是一個發(fā)明家，他發(fā)明的是什么呢？全世界不需要汽油了，直接用水加到油箱里去，汽車就能跑，飛機、坦克就能上天入地，但是你想想這真的可能嗎？但是在資源短缺現(xiàn)實的面前，可能有的人真的會去相信這樣的東西，我相信現(xiàn)在在科學界還有一些不太理性的科學家試圖通過這樣的方式去發(fā)明一些不太靠譜的東西。那么這個巴鐵項目也是一樣，抓住了大家希望能夠讓出行更加便捷這樣一個迫切的需求，特別是像在北上廣這樣的超級大城市，這已經(jīng)成為了一個人神共憤的話題。所以一旦把這個概念打出來，就會有很多的中小城市趨之若鶩，它不希望看到自己的明天像北上廣一樣。希望看到自己的明天像這些特大城市一樣非常的繁榮，但是不希望看到那些城市病。但我想告訴大家的是發(fā)展當中如果沒有后遺癥，如果沒有這些并發(fā)癥的話，我想這簡直就是在做夢。因為必須要存在這樣的代價，而這樣的一種所謂的巴鐵，它賣的是什么呢？可能就是所謂的概念，可能就是所謂的情懷。如果說您個人有錢可以把錢砸在上面，買這個情懷，買這個概念，我沒有任何的意見。但是剛才在片子當中提到了，很多的城市已經(jīng)簽訂了合作意向，那么這樣一個沒有通過任何的專利認證在學界還有如此大的爭議，甚至是有很多的詬病的一個項目，或者說想法。城市來花老百姓的錢，來花納稅人的錢來跟他進行合作，我覺得這是不合理的。相關的進展，高速加油站也會持續(xù)為您關注。