記者：山東疫苗事件之后，《國務院關于修改〈疫苗流通和預防接種管理條例〉的決定》，對自愿接種的二類疫苗采購和運輸方式，進行了重新要求，今后二類疫苗的采購將和免費的一類疫苗一樣，全部納入省級公共資源交易平臺，藥品批發(fā)企業(yè)將不能再經(jīng)營二類疫苗。這樣已經(jīng)放開11年之久的二類疫苗市場，再次回歸集中采購，2005年的疫苗管理條例，最大的改變在于區(qū)分出一類和二類疫苗，并允許疫苗批發(fā)企業(yè)向疾控機構、接種單位和其他疫苗批發(fā)企業(yè)銷售二類疫苗，放開帶來市場化的同時也出現(xiàn)了監(jiān)管領域的空白，山東疫苗案正是一個典型的事件，但是對于地方來說，2個多月的時間還不足以建設好交易平臺，殷小梅說。

殷小梅：有的是用了藥材平臺，何比說四川用了陽光的藥材平臺，還有的地市的用了政采平臺?，F(xiàn)在因為還不能夠滿足公共資源平臺建設平臺去做，可能就需要等待。條例落地，各個省市基本滿足條件的能力不足或者是層次不齊，所以呢它的進展就不一樣。

記者：平臺建不好，招標采購工作推進就慢，換句話說就是無法購買疫苗，連云港市海州區(qū)疾控中心副主任卞光琳。

疾控中心副主任（卞光琳）：現(xiàn)在是省統(tǒng)一采購，它平臺建好了，我們直接在它的平臺上采購，它現(xiàn)在平臺沒有建好，我們就沒有地方采購，以前都是醫(yī)藥公司供應的嗎，現(xiàn)在醫(yī)藥你訂不它也發(fā)不出疫苗來，它不給發(fā)了現(xiàn)在。

記者：運輸也面臨著新的要求。今后，疫苗生產(chǎn)企業(yè)要直接向縣級疾控配送二類疫苗或者委托具備冷鏈儲存、運輸條件的企業(yè)配送。這對于企業(yè)來說也是不小的挑戰(zhàn)，殷小梅說偏遠的地方招投標的時候一些企業(yè)都不敢去，因為配送能力達不到。    

殷小梅：疾控中心接收的時候要看到全程冷鏈的記錄，所以在這過程中呢，目前全國的具備這種能力的配送公司太少了，原來的形勢基本上是說，我們發(fā)到省站，可能是說我運到了省，我們工作就完了，但是現(xiàn)在是要求我運到縣，全國有2863個縣，這些將近3000個縣，都要求疫苗企業(yè)直接配送到，所以說這個配送的需求和能力要求很大，疫苗企業(yè)基本上是自己不具備直接冷鏈配送的能力，所以現(xiàn)在一下子要求這么大的配送的地區(qū)，包括路途不管遠近，包括所有的硬件條件，目前沒有一個公司具備全國配送的能力，我自己認為，從我們共的角度來看，能夠具備的到各個省沒有問題，到發(fā)達地區(qū)的縣也沒有問題，但是到偏遠地區(qū)的，特別是像西部這種地區(qū)，那我們的配送其實是存在問題的。

記者：盡管現(xiàn)實的問題有不少，但是無論是接種者還是生產(chǎn)廠家化，大家都知道，減少流通環(huán)節(jié)、重塑供應渠道，是保障疫苗安全重要且長久的措施，面對眼前疫苗短缺以及偏遠地區(qū)物流問題，又該如何解決？殷小梅。

殷小梅：條例發(fā)布的，4月份發(fā)布以后到現(xiàn)在大家有這個消化，在認知在建設的一個過程，那么這個過程可能消化完了以后，后面就會逐步的進入到正規(guī)，那我還是呼吁，像這種，我們物流配送現(xiàn)在配送不到的，還是要發(fā)揮我們省一級疾病預防控制中心的這種，已經(jīng)配備好的這種一類疫苗，或者說我們說免疫規(guī)劃疫苗的那個的體系的發(fā)揮作用，他們本身從疫苗采購到疫苗的配送，到疫苗接種已經(jīng)有一個完整的一個鏈條，所以如果把他們的已經(jīng)現(xiàn)有的這種配送能力，包括倉儲能力調動起來，那么我想這個問題可能就不是一個特別難的問題。

主持人：說到疫苗，都是牽動著各個家長朋友的心，在我們的微信平臺上有人說了，為什么我在的這個地區(qū)二類疫苗也強制打呢？他說不打上不了學我不管，雖然知道二類是選擇的，但是如果醫(yī)院這樣說的話，我們也不能不打你說是不是呢？其實我覺得對于疫苗的監(jiān)管，除了這些硬的條文，還要把規(guī)矩放開，因為在中國不是每一個家庭都有這樣的經(jīng)濟能力來支持孩子把所有的二類疫苗都打全，換句話說那狂犬疫苗還屬于二類疫苗呢，難道在孩子上學之前，也要要求打進去嗎？所以疫苗的管理硬和軟要結合，以柔克剛方能長久。

主持人：11點49分，進入我們今天的第一熱議，不系安全帶會造成嚴重的交通傷亡事故，相信這一點大家都知道，但是如果說坐在車的后排，您也會系上安全帶嗎？那在深圳，6月27號開始，后排的乘客如果不系安全帶也將要受到處罰了，那么對這個事情您怎么看呢？也歡迎通過我們的微信平臺中國高速公路交通廣播發(fā)表觀點，說不定可以直接參與我們的高速加油站戶外體驗營，來我們先來聽一聽央廣駐深圳的記者楊震發(fā)來的報道。

記者：6月23號深圳市交警局召開新聞發(fā)布會稱，為了規(guī)范安全帶使用管理，保障道路交通安全，于6月27日起，開展專項整治行動，一旦車內(nèi)出現(xiàn)不系安全帶的行為，司機將受到最高500元計2分的處罰，而后排乘客如果不系安全帶，司機也將受到懲罰，深圳交警局勤務科副科長劉忠強表示，在發(fā)生交通事故時，由于慣性乘客不系安全帶將面臨于車內(nèi)擋風玻璃于表盤前座等物體的二次碰撞，而二次碰撞的傷害往往比事故本身要大的多，此前可能大部分司機都要求前排乘客必須系安全帶，而忽視后排乘客，對此劉忠強表示，根據(jù)法律的相關規(guī)定，駕駛人不得在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下，駕駛機動車，它強調，如果乘客不系安全帶，交警將依法對駕駛人進行處罰。

不少深圳市民表示，新規(guī)定會更好的保障交通出行安全，但也承認平時并沒有養(yǎng)成在后排系安全帶的習慣，市民劉女士。

劉女士：就是說乘客一般自覺性都比較差，如果就是說對司機這方面來說，我覺得對他們罰款的話，他會更加約束。

記者：如果在司機提醒乘客后，乘客仍然故意不系安全帶將如何處理？劉忠強告訴記者，遇到這種情況司機只能等待乘客系好安全帶后再開車，行駛中的車上，只要有任何人未按要求系好安全帶的，駕駛員都將面臨處罰，據(jù)了解在不系安全帶專項整治行動期間，深圳交警在查處方式上，將固定設卡，巡邏查處及各類科技手段，對不按規(guī)定使用安全帶的違法行為集中查處，將使用權市各道路卡口視頻系統(tǒng)，高清電子警察等科技設備，對車輛進行抓拍，作為不按規(guī)定使用安全帶的相關證據(jù)依法作出查處，深圳福田交警大隊徐延南。

徐延南：未來就加大巡查的力度，我們會在任何一個主干道上面路上巡查。