主持人（劉康）：北京時(shí)間11點(diǎn)33分，我們來一起關(guān)注一下百度地圖的實(shí)時(shí)路況。那目前要提示大家的是在東五環(huán)的南向北方向，大羊坊橋一直到五原橋是有9.5公里都是比較擁堵的，提醒各位注意了。接下來再連線一下中國高速公路交通廣播駐北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心的路況觀察員華育，請(qǐng)他來在給我們介紹一下，北京地區(qū)大交通的運(yùn)行情況，華育你好。

路況觀察員（華育）：劉康你好，聽眾朋友大家好，我正在北京交通委TOCC給大家?guī)碜钚碌慕煌窙r，我們先來了解一下環(huán)線上的交通情況。目前南二環(huán)的永定門橋道到陶然橋東向西的方向，平均時(shí)速是只有14公里，通行是比較緩慢的，在西二環(huán)的天寧寺橋到復(fù)興門橋南向北的方向，平均時(shí)速也是只有16公里。三環(huán)方面，南三環(huán)的劉家窯橋到分鐘寺橋西向東方向，平均時(shí)速是15公里，西三環(huán)的六里橋到航天橋南向北方向平均時(shí)速是20公里，東四環(huán)的十八里店橋到朝陽公園橋南向北方向，平均時(shí)速是17公里。對(duì)于普通道路來說，目前的京藏高速的輔路南向北方向，從上清立交橋到龍崗路現(xiàn)在也是有一公里擁堵，平均時(shí)速低于10公里。

高速方面，目前京藏高速的北沙灘的進(jìn)京方向和昌平西關(guān)的出口的出京方向，現(xiàn)在的車流量是比較大的。另外提醒大家，在京開高速的出京方向，雙元橋發(fā)生了交通事故，目前還是沒有處理完畢，后方行駛比較緩慢，請(qǐng)大家注意行車安全，好的，以上就是華育帶來的最新路況。

主持人：好的，非常感謝華育，更多的交通路況信息，中國高速公路交通廣播隨時(shí)為您關(guān)注。

主持人（修奇）：感性觀察，理性關(guān)系。半點(diǎn)過后歡迎回來，這里依然是正在播出的國家應(yīng)急廣播，高速加油站，我是大家的老朋友修奇。半點(diǎn)回來繼續(xù)帶您聊聊龍卷風(fēng)。我們還是先來回顧一下，2016年的6月23日，發(fā)生在江蘇蘇北的龍卷風(fēng)和冰雹造成的災(zāi)害，這次的冰雹和龍卷風(fēng)災(zāi)害性的極端天氣。同時(shí)出現(xiàn)在江蘇，專家表示這是非常巧合，在以往也是沒有發(fā)生過的。

我梳理了一下10多年龍卷風(fēng)在江蘇留下的足跡，發(fā)現(xiàn)龍卷風(fēng)也有自己的一種獨(dú)特的喜好，比如說它最黏高郵，偏愛儀征、寶應(yīng)和江都。對(duì)此，揚(yáng)州氣象臺(tái)的專家表示，龍卷風(fēng)非常容易在高郵形成了理由其實(shí)也非常的簡單，因?yàn)楦哙]地處平原的最低洼處，就像一個(gè)大鍋底一樣，四周的溝渠琥珀密布，容易被龍卷風(fēng)的形成，創(chuàng)造非常良好的條件。由于地理環(huán)境特殊，不僅龍卷風(fēng)等極端天氣喜歡騷擾高郵，寶應(yīng)、儀征、江都等地，雷電天氣也喜歡往這些地方跑。

同時(shí)，專家認(rèn)為，從更加宏觀的角度來看，強(qiáng)對(duì)流天氣的增多，成為了龍卷風(fēng)的溫床，而強(qiáng)對(duì)流天氣增多的罪魁禍?zhǔn)资侨驓夂钭兣?，同時(shí)專家也直言，風(fēng)速測定是世界級(jí)的難題。像龍卷風(fēng)、冰雹、雷暴都是陣性天氣的產(chǎn)物，它們的前兆也都十分的相似，當(dāng)一片可能產(chǎn)生這幾種天氣現(xiàn)象的強(qiáng)對(duì)流積雨云來襲的時(shí)候，很難判斷這片云會(huì)帶來冰雹還是龍卷風(fēng)。所以即使儀器守候現(xiàn)場，往往也會(huì)被龍卷風(fēng)摧毀。

剛才我們說到了龍卷風(fēng)預(yù)報(bào)工作的難度性。那么既然如此當(dāng)?shù)仄綍r(shí)就應(yīng)該在災(zāi)害預(yù)防，應(yīng)急響應(yīng)這些方面多下工作，比如說采取有效的方式和途徑，像社會(huì)公布普及龍卷風(fēng)的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而做到進(jìn)一步周知，以切實(shí)的提升民眾在災(zāi)害來臨時(shí)的自救能力，在者還要告訴老百姓在野外如果上了龍卷風(fēng)，應(yīng)該在與龍卷風(fēng)入境相反，或者是垂直的低洼區(qū)來躲避。這樣就不會(huì)被建筑物或者說是一些高的樹木砸到了。

另外就當(dāng)龍卷風(fēng)向住房襲來的時(shí)候，要打開一些門窗，跟大家想到的，關(guān)閉門窗緊緊的關(guān)上是不一樣的，這個(gè)時(shí)候你更需要躲到小開間或者是地下室等等這樣的空間當(dāng)中，而如果發(fā)生龍卷風(fēng)的時(shí)候，您正在汽車?yán)锩妫瑧?yīng)該立即停車，并且下車躲避，我相信這點(diǎn)大家都是意識(shí)到的，因?yàn)樵诤芏嗝绹拇笃?dāng)中，都會(huì)出現(xiàn)小汽車在龍卷風(fēng)當(dāng)中，被卷的四散的樣子。剛才說的這些不是可有可無的絮叨，我相信如果在遭遇到這樣的災(zāi)害，如果誰聽到了剛才的這段節(jié)目，一定會(huì)有所收獲，關(guān)鍵的時(shí)候可能就會(huì)救人一命。

另外根據(jù)媒體報(bào)道的披露，在這次的死難人數(shù)當(dāng)中，村莊的青壯年人數(shù)是非常少的。留下來的大多都是老人，他們的自我保護(hù)和救助能力相對(duì)比較弱，這就要求平時(shí)制定的災(zāi)害預(yù)防要更加的具有針對(duì)性。另外有關(guān)方面對(duì)于災(zāi)情的判斷和災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)也非常的關(guān)鍵，根據(jù)了解，這次的龍卷風(fēng)發(fā)生之后，當(dāng)?shù)叵仁菃?dòng)了二級(jí)響應(yīng)，而后才升到了一級(jí)，這樣的舉動(dòng)也是表明了政府對(duì)災(zāi)情的重視。同時(shí)通過不斷更新，對(duì)災(zāi)情的判斷和響應(yīng)級(jí)別可以保證應(yīng)對(duì)方案的時(shí)效性，從而爭取更多的救助機(jī)會(huì)。