5月11日上午，長江重慶九龍坡銅罐驛鎮(zhèn)段突然傳出巨大的撞擊聲，一艘裝載有1200噸鵝卵石的貨船與一艘裝載有2000噸水泥的貨船發(fā)生碰撞，導致前者發(fā)生船體破損、大約十多分鐘后翻覆。在翻覆的過程中，船上的六名船員全部獲救，順利逃生。
　　一聲巨響，兩船相撞
　　5月12日上午11點過，重慶晨報-上游新聞記者來到了事發(fā)現(xiàn)場。艷陽高照，現(xiàn)場除了旁邊幾艘船上有一些船工外，翻覆貨船的船員均已不在現(xiàn)場。
　　翻覆的貨船名叫“津州666號”，此時正底朝天地“躺”在事發(fā)水域的岸邊四五米的地方。船上伸出船外的傳送帶，正好砸在了旁邊的一輛推土機上，傳送帶上的滾輪也掉了一地。
　　“當時就聽見一聲巨響。”旁邊一艘運沙船的工人唐師傅介紹，事情發(fā)生在11日上午10點40分左右，當時他們正在下游，就聽見上游傳出了一聲巨響。放眼望去，就看見兩艘貨船撞在了一起。隨后，津州666號船體開始傾斜，并慢慢地開始靠邊，最后在其他船只的幫助下，船員順利逃生。大約11點過，整個船體就發(fā)生了翻覆。
　　津州666號是一艘兩千噸級的貨船，當時船上裝載了1200噸鵝卵石。船員稱當時因為舵閥卡住，導致船只失控。而在300多米外，名叫“龍慶9號”的貨船正從對面駛來，這輛貨船上裝載了2000噸水泥。由于兩船距離較近，船舶行駛操作難度大，兩船最終還是撞在了一起。
　　在距離翻船現(xiàn)場大約兩三公里外，重慶晨報-上游新聞記者看見了?？吭诮叺凝垜c9號。它的船頭有些凹陷，并用篷布擋住。大約12點左右，逆行而上離開了事發(fā)水域。
　　何時打撈正在探討
　　在津州666號的船尾處附近，兩艘打撈船正在現(xiàn)場。據(jù)打撈船的相關負責人劉禮海介紹，他們正等待對津州666號進行打撈。
　　要想把津州666號翻正，并不是一件容易的事情，除了現(xiàn)場的兩艘打撈船，可能還需要更多的救援船只。首先需要把操作水域轉移到不影響航道通行的地方，而在下游兩三百米外，正好有一個回水沱。屆時，津州666號將會被拖到回水沱內，通過打地牛，由浮吊船來進行操作。
　　據(jù)救援船只上的船員介紹，津州666號的右舷被撞壞，導致漏水，最終沉船。
　　目前，保險公司正在與津州666號的負責人對賠償問題進行談判。劉禮海表示，打撈費用將有幾十萬元。
　　多部門到場實施救援
　　隨后，重慶晨報-上游新聞記者來到了重慶市水上公安分局魚洞派出所，副所長袁慶生介紹，事情發(fā)生后，船員當時便報了警。隨后，海事、港航、公安等部門的救援人員陸續(xù)趕往現(xiàn)場。由于事發(fā)水域距離較遠，救援人員立即通知船員們展開自救。“后來，六名船員都順利獲救，安然無恙。”
　　后來貨船開到岸邊后，使用鋼纜進行固定，結果翻覆后，鋼纜也被掙斷了，好在船體沒有再發(fā)生移動。
　　警方介紹，六名船員都是江津本地人，當時運載鵝卵石準備從支坪去往中壩（均為小地名），大約有3公里。而對于為何兩船相撞，海事部門目前正在調查之中。