中新網(wǎng)11月1日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，一架載有逾200人的俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島墜毀，機(jī)上人員無(wú)人生還。極端組織“伊斯蘭國(guó)”(IS)埃及分支宣稱對(duì)客機(jī)失事負(fù)責(zé)，讓此次客機(jī)失事變得謎團(tuán)重重。機(jī)長(zhǎng)為何在起飛后不久就試圖迫降？客機(jī)在墜毀前最后20秒為何異常急墜？IS的聲明是確有其事還是虛張聲勢(shì)？種種疑問(wèn)有待接下來(lái)的空難調(diào)查給出答案。

【客機(jī)起飛23分鐘后墜毀 最后20秒“急墜”】

10月31日，埃及總統(tǒng)府消息證實(shí)，一架載有逾200人的俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島山區(qū)墜毀，機(jī)身斷成兩截。埃及派出救援力量前往失事地點(diǎn)，客機(jī)黑匣子已尋獲并送交專家分析，但機(jī)上無(wú)人生還。

失事客機(jī)為俄羅斯科加雷姆航空公司(Kogalymavia)所有，機(jī)型為空客 A321，機(jī)齡18年，自2012年起由俄公司運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛航班近21000次，飛行時(shí)長(zhǎng)56000小時(shí)。此次飛行原定從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡，在起飛僅23分鐘后客機(jī)墜毀。

截至發(fā)稿時(shí)為止，機(jī)上具體人數(shù)及國(guó)籍各方說(shuō)法不一，據(jù)此前媒體報(bào)道，機(jī)上載有217名乘客和7名機(jī)組人員，全部為俄羅斯人。但據(jù)埃及官方消息，機(jī)上有214名俄羅斯公民，3名烏克蘭公民。機(jī)上乘客多數(shù)為游客，其中包括17名兒童。

埃及沙姆沙伊赫機(jī)場(chǎng)方面31日說(shuō)，失事客機(jī)機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)起飛后不久曾與地面聯(lián)絡(luò)，通報(bào)飛機(jī)有技術(shù)故障，請(qǐng)求改變航線在埃爾阿里什機(jī)場(chǎng)(El Arish)降落，但最終墜毀在距離該機(jī)場(chǎng)50公里的地方。目擊者稱，客機(jī)在墜落前已開(kāi)始燃燒。

據(jù)外媒報(bào)道，客機(jī)在墜落前狀態(tài)異常，在最后的20秒“直線墜落”了約5000英尺(約1524米)。目前在客機(jī)失事地點(diǎn)5公里半徑的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)了150具遺體。而失事的地區(qū)位于戰(zhàn)區(qū)，被IS控制，埃及方面禁止媒體進(jìn)入。

德國(guó)漢莎航空、法國(guó)航空公司當(dāng)天晚些時(shí)候發(fā)表聲明說(shuō)，該公司已經(jīng)決定暫時(shí)繞飛西奈半島。

【技術(shù)故障、人為失誤還是被擊落？ 失事原因暫無(wú)定論】

空難發(fā)生后僅數(shù)小時(shí)，外媒援引埃及和俄羅斯兩方面消息稱，飛機(jī)很有可能是因機(jī)械故障失事。但極端組織“伊斯蘭國(guó)”(IS)埃及分支隨后宣稱，該組織對(duì)俄客機(jī)失事事件負(fù)責(zé)。

該位于埃及西奈半島的IS分支稱，“成功擊落”俄羅斯客機(jī)，導(dǎo)致機(jī)上人員遇難。聲明沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明其是如何“擊落”客機(jī)的。

該組織的聲明隨后遭到媒體及俄羅斯、埃及的質(zhì)疑。英國(guó)廣播公司援引專家的觀點(diǎn)指出，雖然在IS控制的西奈地區(qū)確有肩扛式地對(duì)空導(dǎo)彈，但客機(jī)的飛行高度在31000英尺，即約9450米，超出任何肩扛式地對(duì)空導(dǎo)彈的射程；IS的聲明很有可能只是虛張聲勢(shì)。

俄運(yùn)輸部長(zhǎng)則稱，媒體有關(guān)“俄客機(jī)在埃及被擊落”的報(bào)道不實(shí)。埃及方面也否認(rèn)了媒體相關(guān)報(bào)道，稱失事現(xiàn)場(chǎng)殘骸性質(zhì)和遇難者尸體分布“排除了飛機(jī)在空中爆炸的可能”。

法新社援引專家的話稱，若IS聲明屬實(shí)，則不排除其預(yù)先在客機(jī)上放置炸彈的可能，也可能是在燃料中做了手腳，或者在客機(jī)迫降降落的過(guò)程中擊中客機(jī)。

央視稱，空客極少出現(xiàn)雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況，即使一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也能支撐客機(jī)平安著陸；即便“雙發(fā)失效”仍能堅(jiān)持滑翔一段距離，客機(jī)從高空急降“很不正常”，有可能是發(fā)生高空失壓，這意味著機(jī)體可能發(fā)生了破裂。

科加雷姆航空公司發(fā)言人表示，失事客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)擁有超過(guò)12000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，飛機(jī)狀態(tài)正常，機(jī)組人員經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛員駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，因此目前還不知道是何原因?qū)е率鹿?，但?yīng)該不是“人為原因”。

俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署稱，無(wú)論是技術(shù)故障、人為失誤還是遭遇外力，目前沒(méi)有任何證據(jù)證實(shí)這些說(shuō)法，因此猜測(cè)客機(jī)失事原因是“沒(méi)有意義的”。

【多國(guó)哀悼俄埃攜手徹查 埃及旅游業(yè)料遭打擊】

空難發(fā)生后，埃及總統(tǒng)塞西、美國(guó)國(guó)務(wù)卿克里、德國(guó)總理默克爾、英國(guó)首相卡梅倫等多國(guó)政要都就此事向俄羅斯傳達(dá)慰問(wèn)，表示哀悼。

俄總統(tǒng)普京宣布11月1日(周日)為全國(guó)哀悼日，并下令指示總理梅德韋杰夫就空難組建國(guó)家委員會(huì)；俄羅斯偵查委員會(huì)已就空難案按“違反飛行規(guī)章制度和飛行前準(zhǔn)備罪”刑事立案，并對(duì)客機(jī)飛往埃及前最后一次所使用的燃油樣本進(jìn)行檢查。

俄方也與埃及就救援工作進(jìn)行密切接觸。埃及總統(tǒng)塞西向普京致電就俄客機(jī)事故表示深切哀悼，承諾為俄羅斯廣泛參與空難原因調(diào)查保障條件。埃及總檢察長(zhǎng)也承諾將吸引俄方加入調(diào)查。

俄羅斯緊急情況部派出三架飛機(jī)已飛往埃及，協(xié)助埃及方面展開(kāi)救援和善后工作。機(jī)上人員家屬已聚集在莫斯科機(jī)場(chǎng)等待遇難者遺體回國(guó)，并進(jìn)行DNA取樣，以便確認(rèn)遇難者遺體。

空客公司在最新聲明中對(duì)事故深表哀悼，并承諾將對(duì)事故調(diào)查提供一切所需的技術(shù)援助。

英國(guó)廣播公司援引專家的話稱，此事料將對(duì)埃及旅游業(yè)造成巨大打擊。因?yàn)閬?lái)埃及尤其是西奈半島旅游的游客中，有三分之一都是俄羅斯游客。埃及的旅游旺季從10月開(kāi)始持續(xù)到來(lái)年4月。(完)